アバルト 124スパイダー ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

スパイダーに乗ることができた私は幸せ者です

2022.1.29

総評

ひとりで、あるいは妻と二人でドライブするには最高の車だと思う。 やはり我が家には、屋根が開く車が必要だと再認識できた。

満足している点

常識的な範囲内で加速がイイ、コーナーリングが楽しい、オープンが気持ちいい。 出会えてよかった。

不満な点

グローブボックスすらない、収納スペースの乏しさ。

乗り心地

段差を越えたときなど、たまに助手席から悲鳴が上がる程度の硬さです。 乗り心地は悪くないと思うけど？

NDにはない味がある！日伊いいとこ取り！

2022.1.26

総評

ベースは基本NDなのでアフターパーツも充実。気になる点はリファインし、サーキット走行、ツーリングもこなすライトチューンを楽しいんでいます。

満足している点

乗ればサソリの毒に侵されるはず！デザイン、エンジン、排気音をオープンで味わい尽くす！

不満な点

サーキットであと500回転伸びてくれたらなぁー。

乗り心地

足回りはサーキットではロールが激しいので、アラゴスタの減衰力20段階ダンパー（前後ピロアッパー仕様）で対応しています。

アバルトのチューニング精神の結晶！

2022.1.24

総評

最高の車のひとつです😊 もう新車では手に入りませんし、タマ数が減っていっているそうです。 気になっている方は是非試乗し、アバルトの特性を好きになったら即買いです。 楽しいアバルトライフの始まりです...

満足している点

最高にかっこいい唯一無二のエクステリア。 楽しいエンジンフィール。 適度なクイックなハンドリング。 ショートストロークでシフトチェンジしやすい。 ドライブに最適な足回り。 適度に大きいエキゾース...

不満な点

エンジン特性が2000回転くらいからグッとパワーが出るので、左折時の微妙な速度の時にもたつくことがありますが、最近は慣れてきました。 １速の使い所が、一般的な車と違うのかなと思います。 スポーツモード...

乗り心地

スポーツカーらしい適度な硬さ。 ファミリーカーから乗り換えると、硬く感じるかもしれませんが、乗り心地が悪いわけではありません。

人生の伴走車

2022.1.14

総評

峠を走る楽しさ、曲がる楽しさ、操る楽しさ、空気の存在を感じる風と共に走る感覚、屋根が開く素晴らしさ

満足している点

運転の醍醐味を認識させられる。排気音が素敵。

不満な点

生産中止が残念。

乗り心地

ロードノイズも心地よし

走る、曲がる、止まる、全てにおいて楽しい車です😁

2022.1.13

総評

公道でもベタ踏み出来る程良いパワーとヒラヒラ曲がるハンドリングが最高です(o≧▽゜)o

満足している点

日本とイタリアのハーフ♥️ made in JAPANの安心感とイタリアのデザイン、全てに満足！

不満な点

特に無いけど、強いて言えば２シーターなので仮眠ができない事かな😅

乗り心地

納車後すぐに車高調に交換しちゃったからわかりません😂

心が躍る❗

2022.1.7

総評

自分にはクルマ人生の原点回帰のような車です。 MTでFRでそこそこのパワーと張り出しの良い外観がなんとも言えない。 神戸から北海道まで陸路で行ったけど、腰の痛みとかも出ず。MTだけど、クルコンが使えて...

満足している点

サイズもパワーも自分にジャストフィット。

不満な点

５年も乗ればアバタもエクボ♥

乗り心地

硬めだと思うが自分には好みである。

山道楽しいクルマ‼️

2022.1.6

総評

走るのが楽しくてたまらんクルマです。ツーリングだけで14000km/年走ってしまいました。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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運転が楽しくなる

2021.12.16

総評

価格はさておき、普通に走るのが楽しいと感じる車です。

満足している点

圧倒的開放感。 単純にカッコいいデザイン。 エンジン以外は壊れにくい。

不満な点

純正ナビ

乗り心地

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人生の友と共に

2021.11.8

総評

峠の醍醐味が深まります。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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「運転の楽しさ」を教えてくれる一台。

2021.10.30

総評

ABARTH 124 spiderです！ こんなに魅力的な車、これからのEVの時代はもう生まれてこないかもしれない。 イタリア車ですが、 ベースはマツダロードスター。 広島の工場で作っています...

満足している点

このクルマの最大の特徴は、 都会の街中でも、高速やワインディングロードでも 本当に「楽しく」走れることです。 124スパイダーの運転には、 アバルトのエンブレムでもある 「サソリ」に刺されて...

不満な点

先進安全装備はあまりついていないクルマですが、 ドライバーの認知・判断・行動を信頼した上で 安全運転を心掛けることを促している気がします。 幌が布製なので、多少コスト高になってもハードトップタイ...

乗り心地

硬い乗り心地は私は好きです。 柔らかい乗り心地を求めるならベンツのSL系がおすすめです。

日本生まれ。イタリア国籍。スタイル抜群。

2021.10.18

総評

オープンカーとしてスポーツカーとして楽しくて仕方ないです。

満足している点

人目を引くデザイン。意地でもオープンで走ってます。

不満な点

登録は日本車なのですが、ディーラーや量販店でのメンテナンスは外車扱いのお値段。

乗り心地

ちょっと硬いです。長距離はキツイ。

今の年齢で、あの頃に戻れる

2021.10.5

総評

安心して乗れるアバルト

満足している点

感覚なのですが、タイトルに記載したように、あの頃に居るんだよ！今の自分が！ ハンドリングは、AZ-1のゴーカート的ハンドリングまではいかないですが、遊びの無いクイックが気持ち良いです

不満な点

close時、斜め後方がほとんど見えない 年寄りにはおりるのが大変！笑

乗り心地

快適とはかけはなれています 5秒？10秒?間隔で、「同時録画を開始します」のガイダンスが聞こえます まさに衝撃的？笑

楽しい

2021.9.18

総評

乗って損の無い車です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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都こんぶ(o^^o)

2021.9.2

総評

とても気に入っているのでこれからも乗り続けま～す(^^)v

満足している点

唯一無二のエクステリア＆癖のある乗り味で噛めば噛むほど味が出る(笑)🤣

不満な点

内装の質感をもう一段引き上げて欲しかった！ シート座面のヘタリが早い｡｡｡

乗り心地

楽しさと引き換えに多少犠牲にしている。

マツダｘアバルト。最高の組み合わせ

2021.8.23

総評

おそらく今後二度とこのようなクルマが出ることはないだろう。一生このクルマに乗っていたい。

満足している点

NDの素性の良いシャシーにアバルトのチューニング。レコモンのバブリング、アフターファイアの音。

不満な点

自分の体型ではドラポジが合わなくてシート交換、ステアリングを延長した。また、純正だとホイールハウスの隙間が大きい。

乗り心地

足はND程ではないがそれなりに動く。荷重移動を感じやすい。

オープン最高です！

2021.8.14

総評

まさに趣味の車です。

満足している点

キビキビとした加速！ オープンにしても、風の巻き込みも少なく気持ちよく乗れる！

不満な点

狭い（この車なので不満ではないですが・・・）

乗り心地

ノーマルでちょっと硬めかな？

124spiderはもっと走りたくなる車です

2021.8.2

総評

カスタムパーツも多く、生産終了は残念ですが、乗っていて楽しい気持ちにさせてくれる車です。

満足している点

周りと被らない、フィアット・ABARTHとMAZDAとの最初で最後のある意味伝説の車だと思います。

不満な点

ナビの精度が悪いです。

乗り心地

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大人のオープンカー

2021.7.6

総評

観光地、景勝地のドライブは最高です。休日気分にさせてくれる車です。

満足している点

とにかく運転していてとても楽しいです。気持ちがいいです。運転は、視線が低いので、安全確認等は気負付けないといけませんが。

不満な点

何もありません。

乗り心地

乗り心地は、普通の乗用車と比べれば非常に硬く、ハンドルにも新ダウか伝わります。

ライトスポーツオープン

2021.6.20

総評

スタイルやパワーは概ね納得、燃費については未だ経験値が足りません。

満足している点

スタイル、パワーバランス、開放感

不満な点

燃費、ギア操作が面倒な時があること。

乗り心地

良くも悪くもこのくらいでしょうか。

イタリアの血をひく日本製の名車

2021.5.20

総評

パワフルなエンジンに、しなやかな足回りで乗っていて楽しく、幌をあけてオープンで走ればバイクに乗っているような感覚です！最高の1台

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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