スバル WRX STI ユーザーレビュー・評価一覧

最後のＥＪ

2022.9.18

総評

もうスバルからは出る事のないハイパワー4WDのMTです、乗れるチャンスがあるのならば是非楽しみましょう。 リセールも凄く良いので、高く買っても高く売れます。 私は左足の怪我が元でクラッチ踏めなくなり残...

満足している点

スムーズな吹け上がりの気持ちいいエンジン。 電子制御による駆動制御で気持ち良く曲がります。 センターデフをフリーにしたりロックさせたりとで色々な変化を楽しめます。

不満な点

燃費は諦めめましょう、通勤燃費は時代に合わない数値でした。 乗り心地も硬めですが、スポーツカーと思えば普通です、あとはタイヤ次第。

乗り心地

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意のままに操れる愉しさ

2022.9.15

総評

運転することが愉しくなるクルマです

満足している点

いざという時の加速！

不満な点

燃費はそれなり…

乗り心地

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自己満足の集合体

2022.9.5

総評

燃費は悪いし乗り心地は硬いし等など、人には薦められませんが、私にとっては最高の愛車です。

満足している点

運転が楽しい車です。 それなりのペースで走っている時はもちろん、トロトロ走っていても何だかたのしいです。

不満な点

特にはないけど、やはり金喰い虫ですね笑

乗り心地

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車らしい車

2022.8.31

総評

早朝のドライブ（一般道、峠、高速）、懐かしい車の感覚と運転している気にさせてくれる特性。2リッターターボの割にはトルクもあり、加速も良い。これ以上の馬力があれば良いがそこまでの運転技術がないので十分楽しめ...

満足している点

マニュアル、セダン、スポーツ走行時の取り回し感覚に満足

不満な点

ブローオフバルブの音、熱、滑りやすいステアリング、車重。車検が通る程度に車高調を入れたが、車庫が多少斜めのため、また、ガススタンドへの侵入退出時にフロントスポイラーリップが当たる場合がある。そのためロベル...

乗り心地

車高調（TEIN）、スポーツマフラー（HKSターボマフラー）で満足。硬めでもしなやか、排気音もうるさすぎず低音で気に入っている。

速い

2022.8.28

総評

パワー

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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最強の4ドアスポーツセダン！

2022.8.3

総評

ハイパワーターボ＋4WDこの条件にあらずんばクルマにあらずと某走り屋漫画の登場人物が言っていましたがまさにそんな車でしょう。 今や絶滅危惧種となったマニュアルですが、自分の手足のように楽しく操れる唯一無...

満足している点

最後のEJ20エンジン＋6MT。 小さい頃見ていたWRCで一目惚れしてからずっと乗りたいと思っていた車を新車で購入し所有できているということに大満足です。 自分か車が音を上げるまでずっと大切にしていき...

不満な点

異音モールとも揶揄されるほどのビビり音の多さや、スバルクオリティとも言える内装･外装の詰めの甘さ、燃費や維持にかかるコスト面等々不満な部分も探せば出てきますがそんなもの気にならないほどのいい車です。

乗り心地

純正のKYBショックだと底づきが気になりTEINの車高調に交換しました。その後は不快なショックもありません。 純正シートのホールド性がイマイチで遠乗りをすると腰痛持ちには厳しい部分があります。

凄い車です。

2022.8.2

総評

乗り心地と燃費はよくありません。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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凄い車です。

2022.8.2

総評

乗り心地はと燃費はよくありません。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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なかなか同じ車に合わないです。

2022.8.2

総評

ボデイ剛性が高く、ハンドリングが良い。

満足している点

ハンドリングがクイック。

不満な点

車が大きい。 重たい。トルクがない。 燃費が悪い。

乗り心地

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気に入ってます❗️

2022.7.28

総評

可能な限り長く乗りたい車です。

満足している点

まとまったスタイリングとセダンとしてトータルでの使い勝手が良い点が満足しています。

不満な点

燃費以外は満足です！ ※あくまで現代のハイブリッドや低燃費の車と比べてです。

乗り心地

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最強マシンだった！

2022.7.28

総評

A-LineだからATなんだけど、超フラットトルクなEJ25エンジンにはピッタリ。EJ20のMT車とも十分渡りあえます。 パドルシフト使えば無敵な気分が味わえる、スーパーマシンでした。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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まじでおすすめです

2022.7.24

総評

最高の車です

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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キモオタブルーで、ゴールドですが、何か❔

2022.7.24

総評

最後のEJ20、ブルーのゴールドの6MTに乗れるだけで、満足です。

満足している点

やっぱりゴールドにしたくて、純正タイヤのサイズに合うホイールらを探してましたが、やっとヤフオクで見つけてゲットしました🎵わたくし古い人間ゆえに、ブルーにゴールドで、候‼️prodriveも、こだわりのポ...

不満な点

ガソリン代？

乗り心地

上に同じ。

最高！！！

2022.7.21

総評

EJ20に魅了されました。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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人生を変えてくれた車

2022.7.20

総評

それでも乗っていてとても楽しい車！

満足している点

速い、そしてめちゃくちゃカッコイイ！

不満な点

燃費は良いとは言えない

乗り心地

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後期型のフェイスに惚れた！！

2022.7.15

総評

スポーツカーでありながらも4ドア5人乗りという普段使いも苦にならない一台。 燃費がもう少し良ければなお良し！ 社外パーツも豊富にあり、自分好みにカスタマイズがしやすい。

満足している点

EJ20という名機が発生するオーバー300馬力。 スポーツカーでもありファミリーカーにもなる。 ワインディングがとても気持ち良く走れる。

不満な点

通勤だけで使用するととにかく燃費が悪い。 平均で8km/Lくらいです。 セダン形状なので積載能力が低い。 消耗品が高い。タイヤ、ブレーキパッド等

乗り心地

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最後の趣味車

2022.6.28

総評

しばらくはこれで

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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納車1周年の感想。完成されたクルマ。

2022.6.27

総評

一般道でも高速でもワインディングでもサーキットでも楽しい。 どこまで加速して曲がってしまうような走行安定性と懐の広さ。 ポテンシャルの高さを感じるられる事が、この底知れぬクルマを運転していることに喜び...

満足している点

完熟したEJ20エンジン。 高いボディ剛性による走行性能。 ブレンボキャリパーとドリルドローター。 SIドライブとDCCDによる自由度の高い特性変化。 純正のままでも十分に楽しい。 アフターパー...

不満な点

S4と同じハイマウントストップランプのビビリ音、不満だけど懐かしさもありなぜかうれしい。 あとドッカンターボと低回転域のモッサリ感はS4以上。 扱えたら楽しそうだけど先にECU書き換えで乗りやすくした。

乗り心地

振動と硬さがあるがそれ以上に運転するのが楽しい。 ただ、ロール量が多く腰高感があり、振動の収まりの悪さを感じるので足回りに手を入れたくなる。

最高だが、燃費悪い

2022.6.25

総評

走行性能は最高 ランニングコストは痛い

満足している点

エンジンパワーがあり、6MTの運転が楽しい。 ボディ合成が良い スポーティな車にしては荷物や人が乗る リセールが良い

不満な点

燃費がリッター7 長距離走る人にとってはきつい(ガソリン高騰しすぎ) パートタイム4WDにできれば良いのに 車重の重さを感じる

乗り心地

運転手は良いが 同乗者から酔うとクレームがくることもある

カッコイイ

2022.6.22

総評

乗りやすい

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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