スバル WRX STI ユーザーレビュー・評価一覧

SUBARUのEJ20を搭載した最後の車

2023.10.11

総評

廃車になるまで乗り続けたい車

満足している点

SUBARU特有の水平対向エンジンの音が楽しめる。

不満な点

特に無し ただ、カスタムパーツが少し高い

乗り心地

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最高のクルマ

2023.10.9

総評

前オーナーさんによるカスタムがVABの正解のいじりで、とても乗りやすく攻めやすいクルマです。

満足している点

GDBからの乗り換えという事もあり。視界の広ろさやエアコンの効き、シートの柔らかさによる長距離走行時の負担減等新しいクルマすげぇ！！！と毎日驚きの声をあげています。積載量についても後部座席が倒れるため車中...

不満な点

特になし！

乗り心地

HKSハイパーマックス4Sの程よい硬さで街乗りも苦しくありません。 GDBにハイパーマックスSをつけてましたがストロークのない割にかなり柔らかい足でした。

最後のEJ20エンジン

2023.10.9

総評

普段使いも十分に出来る車です。ただ、燃費は覚悟してください。まあ、スバル車なので、燃費は🆖で笑 中古車価格もだいぶ下がって、後期D型のベースモデルが400万前半代まで下がってますので、手に入りやす...

満足している点

視界は広く、トランクもめっちゃ広くてビックリしました。 ブーストかかったときにシートに押さえつけられるような感じで、ビックリしました💦 地面からの突き上げとかも特に気にならないレベルです。

不満な点

言ってはいけませんが、燃費は…今のところ8.4km/Lが平均ですかね💦 通勤距離25kmでまあまああるので、晴れの日にロードバイク通勤しないといけないな〜💦って思ってます😅 メーターパネ...

乗り心地

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土屋圭一コラボのセミバケを入れてます！

2023.9.23

総評

普通に乗る分には他の車と何ら変わりはないですが、ちょっとsiDriveをいじればめちゃくちゃ力強い加速をしてくれて、燃費もスポーツカーの部類にしてはいいほうで、めちゃくちゃ満足してます！ 毎日の通勤がめ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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思ったよりボクサーサウンド

2023.9.21

総評

日本の自動車工学の一つの完成形であり、究極の時代錯誤車。この時代にリッター6km前後なんて、時代錯誤感が強くて最高です(笑)でもエンジン自体も間違いなく日本自動車史に残る名機でしょう。

満足している点

EJ20に乗りたかったので、ショートストロークの高回転型なエンジンには満足です。技術の進歩か、低回転からトルクもありスゴイですねぇ。バイクも車もエンジンの味付けや素性が1番大事だと思うので、購入して良かっ...

不満な点

なぜ、このクルマに電動シートなのか？革シートも似合わない車ですね。何かこの車のコンセプトを作り手側が勘違いしているとしか思えないのが残念です。ノーマルはファブリックの手動シートで良いのですよ。 高級...

乗り心地

別に19インチのタイプSじゃ無くても良かったのですが、中古のタマのほとんどがSなんですね。ほぼ自動的に19インチになりました。乗り心地は悪いだろうな？と思ってましたが、ビルシュタインの足が良いのか、思った...

最後のWRX　A型だけど

2023.9.19

総評

自分で色々手を入れて楽しい

満足している点

乗っていて楽しい

不満な点

後期型に比べるといろいろ不満

乗り心地

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良くも悪くも走る為の車

2023.9.18

総評

贔屓目もあるがこの手の車が好きで、かつインプレッサの系統が好きなら買って損はなし。 対抗馬にS4もあるがミッションガチャガチャしたいとか、EJ20しか勝たん人なら迷わずこちら。

満足している点

顔が良い(重要) この手の車にしては(恐らく)燃費は良い 踏めば踏むだけ素直に加速していく

不満な点

バンパーよりアンダーパネル部分の方が位置が低いので底を擦りやすい 炎天下でのエアコンは飾り

乗り心地

当方前期のタイプSという事もあり乗り味はとても硬い。何なら橋の継ぎ目が多少凹んでいるだけで標準感度のドラレコがイベント録画を始める始末。ただし慣れてしまえばなんという事もなく、高速域では逆にどっしり感があ...

人を選ぶが、刺さる人にはコスパ◎

2023.9.13

総評

MTのスポーツセダンとしてはかなり高評価だと思います

満足している点

見た目、走行性能、剛性

不満な点

基本的に維持費が高い

乗り心地

純正はかなり硬いが、慣れてしまえばなんともないと思います。

良い意味で新しくも古い最期のクルマ

2023.9.9

総評

パワステポンプが弱いので全切り5秒以上厳禁、パワステが油圧なのでステアリングラックからオイルがそのうち漏れます、TGVは当たり外れがありますｗエアフローセンサーは凄く繊細ですｗ整備士さんが嫌がるビックボア...

満足している点

運転していてワクワクするクルマ(^^)

不満な点

TGVがついてるのと、ブレーキとクラッチのリザーバータンクが一緒になったこと。 色々とパーツが欲しくなり、弄り沼にハマるｗ

乗り心地

乗る人は硬めだねと大体言いますｗ私にはちょうど良いですｗ

硬派なイケメンアスリート

2023.9.6

総評

ノーマルでは不満点も多々あるが、イジリ甲斐がある好素材。

満足している点

運転が楽しい。

不満な点

走りの基本性能以外でのコストダウン。 特にシートはバツ。

乗り心地

ノーマルカヤバ足は覚えていません。 車高調・マウント類を替えたのでビビリ音が気になる、 一般人お断りのスパルタン・レーシーサウンド。

色々ありますが…

2023.9.6

総評

コストパフォーマンスがこれほど高い車はもう出てこないかも？ 今回の修理で、ついにエンジンがバランスドエンジンになりましたが、かかった費用を計算してみたら、Sシリーズの価格がいかにバーゲンプライスなの...

満足している点

色々あってメタルブローしてました。 走行距離は4万キロ行ってないんですけど、サーキット等で半分くらい走っていれば、それも仕方ないですね。 それでも、人生最後の車ですので乗り続けています。

不満な点

特にないです。

乗り心地

エンジン音がよく聞こえるので、異常な音はすぐに気づきます（音楽は聞こえない。）

カッコイイ！

2023.8.19

総評

全て良し！ お金はかかるけど、その分楽しいはずです！

満足している点

フロントからリアまで、全てが最高です！

不満な点

数字で見るとガソリン代は… となるけど、 スバルに乗るなら… ねw

乗り心地

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スバル謹製 Fine Tuning の 熟成EJ20Y

2023.8.18

総評

文字通り、名機EJ20の最熟成モデルをマニュアルで操る … 高性能車は強化されている動力性能は最高の安全をも与えてくれる車。多分、生涯で最後に新車で手に入れられた内燃ハイパーターボと一緒に歳を重ねて行きた...

満足している点

D型からの乗換なので、此車の 𝘍𝘦𝘦𝘭𝘪𝘯𝘨 はとてもバランス良く、そしてマイルド。なんでも、メカチンして有るけど馬力は変わらない … ECUがデチューンされて居るのらしいです。（少し触りた...

不満な点

街乗りでは流石に固い脚 … ワインディングの恍惚とトレードオフとは云え、もう少し猫脚でも良いかなと感じます。

乗り心地

コンフォートに乗ると、細かい振動も拾う減衰の遅さが気になるものの、ハイペースワインディングでは寧ろ心地好いのかなと。

控えめに言って最高

2023.8.16

総評

幅広く活用できるいい車だと思います。 街乗り、遠出、サーキット(私はしませんが)、ドレスアップ(社外パーツ多い)と色んな楽しみ方あり。 買ってよかった。

満足している点

希少なMT市車で、名機EJ20を積んだ最後の車。 スタイルよし(個人の感想)で、4ドアなのでファミリーカーとしても十分に活用でき、トランクルームも広めなので積載量も十分。そして、走って曲がってしっかり止...

不満な点

個人的にはないかなぁ…。

乗り心地

基本硬めですね。それは仕方ない。 だってそういう車なので。 車高調入れて多少マイルドになりましたが、基本気にしない。相方も文句ないようです。よく助手席で寝てます。

走る兵器

2023.8.12

総評

おもしろレンタカー祐天寺店さんで6時間レンタル。 友人と一緒にレンタルしたので3時間程運転。 第一印象は車体の大きさにびっくり。祐天寺からスタートしたドライブだったが、都内の道路の狭さにこの車の大きさ...

満足している点

走行性能

不満な点

価格が高い

乗り心地

世間一般的には悪い部類だと思う。 でも私は好き。

クラッチを切るということ

2023.7.29

総評

乗る前の総評は、期待しかない。 ただ、プレ値は勘弁してほしい。

満足している点

ランエボファイナルSSTが楽すぎて（早いけど）なんか、物足りなくなった。 現行でMT購入できそうな、86、BRZ、SWIFT、ロードスターの試乗をしてみた。結果心が躍ったのは、SWIFTでした。 一通...

不満な点

電動シート＆シートヒーターは不要（S208や、RA-Rにひかれたのはそこ）

乗り心地

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走りを極めれば安全である。

2023.7.23

総評

WRCで鍛え上げられた性能は、難易度最高度のニュルブルクリンクでも通用するスバルAWD。 どのシーンでも懐深い性能を有し、いざとなれば速い。 そして、佇まいもクール。

満足している点

ちびっこにも手を振られるスタイル。 大型リアスポイラーの存在感。 どこかに旧ボクサーサウンドを感じる。 WRX専用赤チヂミ塗装インテークマニホールドが際立つ名機EJ20。

不満な点

ぎっくり腰、体調不調時にはキツいかもしれない固めの足回り(爆)

乗り心地

やはりスポーツカー、市街地では固い。 しかし、高速に上がるとしなやかになる。 Type-Sのビルシュタインよりベースグレードのカヤバ足の固さが目立つかもしれない。

D2レーシングのブレーキです。

2023.7.20

総評

HKS.GTⅢタービンにメタルキャタライザー、スーパーターボマフラーTi.インタークーラー、レーシングサクション D2レーシング、F.ブレーキキットローター380.8ポット R.ローター380.6ポッ...

満足している点

HKSのチタンマフラーを入れてステンと色があいが全然違い満足してます。

不満な点

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乗り心地

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最高の車です!!

2023.7.1

総評

4WDでターボ、物凄い加速力にしっかりと地面を掴んでくれる足回りの強さ!! シフトチェンジ時には操作をやってる感があって運転していてとにかく楽しい車です!!

満足している点

父から借りていたハリアーとの比較でしか無いのですが ぐっとくる加速力はもうたまりません!! 4ドアで荷物もかなり積めるので日常使いも申し分ない車です!! もちろんハリアーもいい車ですよ!!

不満な点

スポーツカーの中では悪くはないのでしょうけど 燃費は悪いです、ガソリンがどんどん喰われますねw

乗り心地

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趣味の車

2023.6.22

総評

完全に趣味の車なので、本人が自己満足で所有する分には最高の車なんじゃないかとw

満足している点

ハイパワー四駆なトコ 昔の偉い人は言いました 【四駆に在らずんば車に在らず】と…

不満な点

時代錯誤な感は流石に否めないくらいEJ20というエンジンは古いだけあって燃費悪い 走りに全振りしてる感は今のご時世には合ってないですw

乗り心地

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