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新車が高騰しても神コスパ! 諸経費コミでも200万円台前半で狙える高評価な国産車ベスト4

4|満足度高いグレードが圏内のミニバン「シエンタ」

最後に「250万円の予算感でも3列シートのミニバンが欲しいんだ」という方へおすすめしたいのは、「トヨタ シエンタ」です。

1.5Lのハイブリッドとガソリンエンジンを設定するシエンタですが、250万円以下という条件で考えると、ターゲットになるのはガソリンエンジンのFFとなります。

エントリーグレード「X」であれば7人乗りで199万円と非常に安価になっていますが、このグレードはエアコンがマニュアルタイプで、後席パワースライドドアは助手席側にしかつきません。

しかし、中間グレードの「G」(7人乗り|234万円)のガソリンエンジン車であればオートエアコンで、後席パワースライドドアは両側に備わり、ディスプレイオーディオなども標準装備となります。

とくにオプションをつけず、多少の値引きがあれば、十分に250万円以下で乗り出しできる価格となっています。

>シエンタvsフリードに日産が参戦? 2024年は「コンパクトミニバン3強時代」が到来か

【トヨタ シエンタ】

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<終わり>

<写真:トヨタ、ホンダ、スズキ、スバル>

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  • 2024/3/20 15:06

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    インプレッサが良いなと思った。
    でも、経済的に新車を買えない自分です。
  • 2024/3/21 12:55

    違反報告

    インド製のナマステカー(WRV)が混じってますね

    電動パーキングブレーキ無くてもナマステ
    四駆無くてもナマステ
    ハイブリッドなんてナマステ


    WRV最高ぢゃん
  • 2024/3/20 11:36

    違反報告

    自分はインプレッサGT6所有。
    当時の廉価版1.6L200万のグレードは凄いコスパでした。
    アイサイト3や歩行者用エアバッグ、基本性能がしっかりしてその価格。
    正直そっちでも良かったな、くらいの。
    その分、色んな装備類は乏しいけど燃費さえ拘らなければ
    最高の車だと。

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