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なぜトヨタは「ランクル」を3つのモデルに戻したのか? 見た目や数字が違うだけじゃない!? 求められる立ち位置
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■ランドクルーザーシリーズの違いとは

 トヨタ「ランドクルーザー250」のデビューによって、久しぶりにシリーズ体系が2000年代初頭と同様の3モデルに戻りました。
 
 1980年代前半から始まったこのシリーズ体系がどのような理由で始まったかを知らない世代が増えているため、「300」「250」「70」各モデルのキャラクターの違いを理解できない人もいるかもしれません。

【画像】これが「最新ランクル」 車中泊も出来そうな荷室空間を見る!

 トヨタが250系のプレスリリース内の説明によれば、300系は“象徴”、250系は“生活実用”、そして70系は“普遍”のモデルであるとしています。

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みんなのコメント

28件
  • NOBBY.FJT
    ガソリンエンジンにしても2.7リッター直4を採用しており、よりユーザーフレンドリーなものとなっています...とあるが海外向けには比較的新しい2.4Lターボがあるのに対し、国内向けは旧態依然としたパワーもなく燃費も悪い2TRエンジン。
    生産台数も少ないし国内市場が軽視されているイメージを受けてしまいます。
  • y
    なぜプラド乗りがプラドを選択するかってボディサイズ。
    価格はそこまで大きな差ではない。

    250と300はほぼ同じボディサイズになってしまった。それでいてエンジンは非力もいいところ。プラドといえば走らないで有名ですからね。

    それでいて安くない。正直買う意味がわかりません。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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