マツダ MX-30 EVは大容量バッテリーで長い航続距離を競わない。ワンペダル制御も盛り込まない。突き詰めたのは「マツダらしさ」・・・普通じゃないBEVの誕生だ。(Motor Magazine2021年4月号より)
環境問題を考え、MX-30 EVにはあえて小さなバッテリーを採用
「一充電あたりの走行距離を256km(WLTCモード)に抑えた?」・・・どうやらMX-30 EVのバッテリーが、あまり大容量ではない。もちろんそこには理由がある。資源採掘から廃棄/リサイクルまでを通じたライフサイクルアセスメント(LCA)に基づく考え方だ。
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みんなのコメント
一体どこがターゲットのモデルなの?
話はソレからだ。