当たり方次第で全損!? 新型車の軽量化ボディ 安全面は大丈夫？

■軽量化ボディは耐久性や安全面に懸念？ 事故の際は全損扱いになる？

　近年では、クルマの大型化に加え、先進安全装備をはじめとした最新システムの搭載、電子装備の増加に伴うバッテリーの大型化などの影響により、車重の増加が避けられなくなっています。

　一方で、環境性能や走行性能の面から、クルマの軽量化技術の進化も留まることを知りません。

　クルマの重量が軽くなることで、より少ないエネルギーで走行できるため、重いクルマに比べて同じ量の燃料でも多くの距離を走ることができます。

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　キャビンスペースは変形させず、クラッシャブルゾーンは逆に変形させる。重大な事故だと思ったら乗員は無事で車だけ酷く壊れるってケースも多いそうだが、買い換えられない人の代わりに受け止めてくれたと感謝すべきだ。ミニバンのいくつかは追突時に後頭部ガラスで叩きそうで怖いんだよなぁ、衝突安全性の評価項目に追突ってないんだっけ？

以前ランクル70に追突したCH-Rがボコボコなのに対してランクル70が損傷がほぼ見た目では無傷だったのが衝撃的だった。