やっぱ初代[ロードスター]にゃ敵わんよ……[ドリキン]も認めるクオリティ

　1990年代前半、日本のクルマが急速に進化する中、魅力的なオープンモデルが相次いで登場した。その中でも衝撃だったのがNAロードスターだ。とにかくかわいい見た目に反してキビっとした動きは多くの人々を虜にしたであろう。

Comments

[Hiryu]

初代ロードスターに乗っていましたが、1.6LのNAとしては軽快に走る車だったと覚えていますね。
モチオープンなのでねじれ剛性が足りない感じはあったものの、あくまでも限界域の話でフニャフニャな感じではなくしっかりと楽しめる剛性は確保していて必要ならば最低限の2点ロールケージでも随分剛性は上がった。
何よりも当時20代の自分でも普通に3年ローンくらいで買えた価格が良かったですね。

[cha********]

マツダ のロードスターはいい車だよ。
今も昔もね。
時速200キロを出す車なんつ必要ないのさ。
「風」を楽しむのが真のスポーツカーさ。