SUBARUは2024年10月24日に、レガシィ アウトバック「Limited EX」をベースとした特別仕様車 「30th Anniversary」を発表しました。北米での初代発売から30周年を迎えた記念モデルとして、さまざまな特別装備が与えられた限定500台です
STIチューンの周波数応答型ダンパーで走りも特別に
初代「レガシィ アウトバック」は1994 年に北米でデビュー、日本市場では「レガシィ グランドワゴン」として1995年に発売がスタートしました。どこまでも走り続けられるような安心感と快適性、荷物を効率的に積める積載性、質感の高い内装といった上質さの中に、SUBARU ならではのスポーティな走行性能を織り込んだクロスオーバーSUVです。
●【くるま問答】ガソリンの給油口は、なぜクルマによって右だったり左だったりするのか
その誕生30周年を記念する「30th Anniversary」は、フロントグリルやルーフレール、ドアミラーなど、エクステリアの随所をブラックに統一。30th Anniversary 専用リヤオーナメントを装着して、記念モデルであることをアピールしています。
一方、インテリアにはアイボリー×ブラックナッパレザーの本革シートを採用。さらにシルバーステッチ入りアイボリー表皮巻とブラック表皮巻を組み合わせたインパネトリムや、専用刺繍(ドアトリム)など、スポーティ感と上質感を高めています。
また、フロントダンパーにはSTIチューニングによる日立Astemo製SFRD :SensitiveFrequency Response Damper(周波数応答型ダンパー)、リアにはSTI チューニングダンパーを装備。思いのままに操れる走行安定性と、フラットで滑らかな乗り心地を両立しました。
この特別仕様車「30th Anniversary」は、500 台限定で販売。正式な価格は未発表ですが、税込みでおおよそ500万円ちょっとを予定しています。2024 年 10月 24 日~11 月 10 日の期間中に全国のSUBARU販売店で抽選申し込みを受け付け、抽選結果は2024 年 11月14日に申し込み時に登録されたメールアドレスに通知されます。
なお、日本市場向けレガシィ アウトバックは、2025年3月末までの受注をもって終了する予定とのことです。
ベース車「Limited EX」に対する特別装備一覧
■ エクステリア
フロントグリル(ブラック塗装+ラスターブラック塗装)
フロントバンパーガード(ブラック塗装)&フロントフォグランプカバー(ブラック塗装加飾付)
ルーフレール(クロスバービルトインタイプ、ブラック塗装)
リヤバンパーガード(ブラック塗装)
ドアミラー(ブラック塗装)
ブラックOUTBACKロゴ入りリヤドア・サイドクラッディング
OUTBACK/シンメトリカルAWDリヤオーナメント(ラスターブラック塗装)
ルーフスポイラー(ブラック塗装)
30th Anniversary 専用リヤオーナメント
■ インテリア
30th Anniversary 専用刺繍(運転席・助手席)
ハーマンカードンサウンドシステム[専用11スピーカー(フロント6+リヤ4+サブウーファー)]
本革シート(アイボリー×ブラックナッパレザー、シルバーステッチ)[シートベンチレーション(運転席・助手席)、クッション長調整機構(運転席)付]
インパネトリム(アッパー/ロア)アイボリー表皮巻(シルバーステッチ)/ブラック表皮巻(シルバーステッチ)
ドアトリム ブラック表皮巻(シルバーステッチ)
■ 足回り・メカニズム
18 インチアルミホイール(マットブラック塗装)
STI チューニング日立Astemo製SFRDフロントダンパー&STIチューニングリヤダンパー
スバル レガシィアウトバック 30th Anniversary (ベース車:リミテッドEX)主要諸元
●全長×全幅×全高:4870×1875×1675mm
●ホイールベース:2745mm
●車両重量:1690kg
●エンジン:対向4 DOHCターボ
●総排気量:1795cc
●最高出力:177ps/5200-5600rpm
●最大トルク:300Nm/1600-3600rpm
●トランスミッション:CVT(リニアトロニック)
●駆動方式:4WD
●最小回転半径:5.5m
●タイヤサイズ:225/60R18
●車両価格(税込):440万0000円
[ アルバム : スバル レガシィ アウトバック 30th アニバーサリー はオリジナルサイトでご覧ください ]
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みんなのコメント
レイバックのデザインはイマイチ好かん。
と思っていたら国内販売終了ですか…
北米向けに開発されたクルマは売れないんだな。
かつて国内で大人気で北米向けのモデルチェンジをしたら
一気に失速して消えていったトヨタソアラを思い出した。