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DAFやMANは超カッコイイけど日本で見かけず! 海外メーカーがトラックを日本で展開するには乗用車の比じゃないハードルが待ち受けていた
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 この記事をまとめると

■DAFとMANは欧州で人気のトラックブランドだ

日野自動車は存続すら危うい! 不正発覚による「型式指定の取消し」は想像以上にダメージのある処分だった

■現状日本には導入されていない

■日本市場への参入にはいくつかのハードルがある

 想像以上にハードルが高いトラックの輸入

 日本に正規輸入されていないクルマを並行輸入で仕入れて販売している業者も存在するが、それらは日本に現地法人など正規輸入業者が存在して、日本にはないグレードや仕様を輸入するケースが多い。

 日本未入荷となる乗用車ブランドの並行輸入車は極端に少ない。

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みんなのコメント

9件
  • tom********
    高級輸入乗用車は、国産車よりも多少故障が多くても「しかたない」でおわりますが、業務で使うトラックではそれでは通りません。業務が遂行できなければ、取引先との信用問題になります。
    日本の風土を知り尽くした国産トラックメーカーがたくさんある中で、あえて輸入トラックを導入するには、日本車にはないものがないと導入しないでしょう。
    表題の「カッコいい」というのは論外です。
  • reg*******
    海外の大型トラックやバスは全幅2550mmとか高さも3800mmを超えるものがあるなど、日本の保安基準に適合しないサイズでつくられるものが多く、仮にそれをそのまま輸入・登録しても、国産車と同じような運用はできない。

    なにより商用車は見た目のカッコよさだけでは選ばれない。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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