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路面に近付きすぎると“ヤケド”するぜ……メルセデス不調の原因はアップデートではなく車高設定か「アップデートは期待通り」
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　F1アメリカGPでは安定感に欠いたメルセデス。ただ彼らとしては、不調に陥った理由に見当がついているようだ。

　メルセデスは金曜のスプリント予選で、ジョージ・ラッセルとルイス・ハミルトンが共にポールポジションも狙えるパフォーマンスを見せた。しかしながらそれ以降は調子を落とすことになり、特にハミルトンは予選19番手に終わり決勝でもターン19でコースオフして早々にリタイア。土曜の予選でもラッセルが同じくターン19でクラッシュしており、ふたり共マシンに手を焼いている様子であった。

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    速いマシンの 全ては、相対的なモノで
    予選ではなく 決勝で勝つには、他よりタイヤを安定してウィンドウに入れ続けられる 適切なサスとダウンフォースであり、無駄なダウンフォースは ただのドラッグになり
    ポーパシングやバウンシングを 生む
    その他より いいバランスを見付けるのが、ベンチュリートンネルのグランドエフェクトは 難しい
    メルセデスの ダウンフォースは確かだw
    雨絡みや 冷えた路面では、タイヤが機能して 速い
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