ホンダが6月に発売予定の新型「フリード エアー/クロスター」を先行公開

ホンダは、2024年6月に発売を予定している新型「FREED（フリード）」に関する情報を、特設サイトにて先行公開した。

新型フリード クロスター（写真左）とエアー（写真右）

“スマイル” ジャスト ライト ムーバー

新型フリード エアー

フリードは、居住性と使い勝手の良さを兼ね備え、人びとの暮らしに寄り添う「ちょうどいい」クルマとして、幅広い層のユーザーに好評を博している。

今回の新型フリードは、人びとの暮らしだけではなく、使う人の気持ちにも寄り添い、日々の暮らしに笑顔をもたらすクルマとなることを目指して開発された。ユーザーの生活スタイルに合わせて選べるよう、上質で洗練されたシンプルなデザインのFREED AIR（フリード エアー）、力強く遊び心にあふれるデザインのFREED CROSSTAR（フリード クロスター）の2タイプを設定し、それぞれの個性をより際立たせた。

新型フリード エアー

また、両タイプともに3列シート仕様としたのに加え、フリード クロスターでは2列シート仕様も選択可能となっている。さらに、2モーターハイブリッドシステム「e:HEV」を搭載し、スムーズで力強い走りを実現した。

パッケージング

新型フリード エアー

新型フリードは、現行モデルの特長である、取り回しのしやすいボディーサイズや使い勝手の良い室内空間はそのままに、水平基調でノイズレスな視界とすることで、ドライバーの運転のしやすさはもちろん、乗員全員が開放感を感じられる室内を目指した。

新型フリード エアー

新型フリード エアー

現行モデルでも好評のシートアレンジはさらに使いやすさを追求。1列目のシート形状を工夫することで、ウォークスルーのしやすさを向上させた。また、荷室利用時などシートを跳ね上げて収納することも多い3列目シート（タイプ別設定）は、座り心地の良さを維持しながらシートの軽量化と構造部の薄型化を行ったほか、跳ね上げ時のシート固定位置を低く、よりすっきりと収納できるつくりとし、さらに使い勝手が良く、明るく、広い荷室空間を実現した。

エクステリアデザイン

新型フリード クロスター

新型フリードは、年代や性別を問わず、すべての人がどんなシーンでも安心して快適に過ごせるクルマとなることを目指し、シンプルかつ上質なデザインの中に、信頼感とクルマとしての使い勝手の良さを感じさせるスタイリングとなった。

クリーンな造形や水平基調のベルトラインにより、上質で洗練された印象としながら、ボディーサイドは大きく張りのある面で構成。フロントフードやバンパーもボリューム感を出すことで芯の通った力強さを表現した。また、リアは台形基調のフォルムとすることでスタンスのよさを表現。広い室内空間を外観からイメージできるデザインとなった。

新型フリード クロスター

一方フリード クロスターは、ボディー下部に黒基調のガーニッシュを施し、アウトドアにも似合うタフなデザインとなった。専用のフロントグリルやロアガーニッシュ、ルーフレールを採用することで、フリードのもつ個性を生かしながらもアクティブな活動を後押しする力強さを表現しています。

インテリアデザイン

新型フリード クロスター

新型フリードは、使う人がゆったりとした気持ちになれる空間を目指し、インパネには大容量の収納や取り出しやすさを追求したトレーを配置し、日常でストレスなく使用できることを目指した。また、リアクーラー（タイプ別設定）の採用やリアクォーターガラスの面積を拡大するなど、2列目や3列目の快適性をさらに高めた。

新型フリード クロスター

フリード エアーは、肌に触れるパーツに優しい触感の素材と、丸みを帯びた形状としたことで、安心を感じられるような空間を表現した。またフリード クロスターは、ブラックとカーキの2トーンカラーを採用し、アクティブさを表現。荷室には、ユーティリティーサイドパネルやテールゲートにユーティリティーナットを採用し、自由な使い方ができる空間となった。

関連情報：https://www.honda.co.jp/FREED/new/

構成／土屋嘉久

Comments

[ハク]

シンプルなAirの2列シートがないのが残念ですね
現行のモデルでそういう販売データが残っているのかな。
跳ね上げ式の3列目いらないという人は少なかったんですね。

[********]

んで、燃費性能は？？？