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「新車詳報」新型はレヴォーグ譲りの最新メカニズム搭載。SUBARUらしい上級クロスオーバー、レガシィ・アウトバックのマルチな魅力
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日本仕様は北米モデルを基本にメカニズムを大幅に洗練

　SUBARUのフラッグシップ、レガシィ・アウトバックの日本仕様が公開された。第５世代となる新型は、すでに主力市場の北米では2019年春に登場。月販２万台の販売セールスを記録しているワールドSUV。満を持して登場した国内版は、パワーユニットや安全・運転支援機能（ADAS）を最新技術で統一した意欲作だ。

たくましく安全に全方位リファイン。最新SUBARUフォレスターを「いいな！」と感じる具体的ポイントはここ

　ラインアップは上級版のリミテッドEXと、アクティブなXブレイクEXの２グレード。エンジンはレヴォーグと共通の1.8リッター水平対向4気筒ターボ（177ps）。

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    スバルは好きだがこの値段でこれ買うなら普通にアウトランダーPHEV買うわ。
    アイサイトXだけじゃこの過渡期にこれからしんどいよ。燃費も改善しないとね。
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    トヨタが唯一信頼するメーカーであるスバル
    世界最高水準の車づくりができるから、トヨタも子会社化したかったんだよね
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