1990年代には意欲的な日本製のスポーティ・カーが何台もあった。小川フミオがそれらから印象的な4台をピックアップし、振り返る!
日本の自動車メーカーがエライと思うところは、SUV全盛時代にあっても、クーペやスポーツカーを作り続けてくれている“心意気”だ。趣味性が高いスポーティなクルマの市場占有率はわずか数%といい、開発費が回収できるのか不安になるけれど、乗れば”これはいい”と納得できるクルマが多い。
29歳、フェラーリを買う──Vol.103 トラブルは気まぐれ
すこし過去を振り返ってみても、日本にはスポーティなクルマが多かった。
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