ロータスが伝説のドライバーを讃えた限定モデル「エミーラ クラークエディション」を発表

ロータスは、史上もっとも偉大なレーシングドライバーのひとりであるジム・クラーク氏を讃えた「エミーラ クラークエディション」を、世界限定60台で発売すると発表した。

伝説のレーシングドライバーをオマージュ
1965年、ジム・クラークはチーム ロータスとともにF1ワールドチャンピオンの座を獲得し、さらにインディ500でも優勝を果たした。同じ年に両者を制したこの偉業は、現在に至るまで他に類をみない快挙だ。

同年、クラークはF2やオーストラリア＆ニュージーランドで開催されたタスマンシリーズでも選手権を制し、さらにロータス コルティナでツーリングカーレースにも勝利するなど、その卓越した才能を余すことなく発揮した。

この伝説的な成功が、今回の「エミーラ クラークエディション」誕生の原点だ。ロータスとジム・クラーク トラストとのコラボレーションにより、モータースポーツにおける卓越と革新の象徴である、ジム・クラークへの敬意を形にした1台となっている。

ベース車は、ロータス最後の内燃エンジン搭載車であるエミーラ V6。400psを発生する3.5LのスーパーチャージドV6エンジン搭載車だ。スポーツサスペンションやトラックモード、チューニングされたエキゾーストサウンドを備えたロータス ドライバーズパック（通常はオプション）も標準装備している。

クラーク レーシンググリーンのボディカラーに、コントラストをきかせたブラックルーフ、シルバーのドアミラー、そしてフロントを縁取るアイコニックなイエローストライプがあしらわれている。このデザインは、ジムが1965年のインディ500で優勝を果たしたロータス タイプ38をインスパイアしたものだ。

インテリアのディテールにまでこだわりが光る
インテリアは、左右非対称のスポーツシートが1965年にクラークが駆ったレッド内装のロータス レーシングカーを彷彿とさせる。運転席は赤のレザーとアルカンターラ、助手席はブラックのレザーとアルカンターラを採用している。

さらに、1960年代を彷彿とさせるウッド製シフトノブや、クラークの出身地であるスコットランド ロッホキャロン地方のタータンチェックをあしらった特別な記念バッジも装備。ダッシュボードに刻まれたクラークのサインや、シートに施された「チーム ロータス」のディテールなど、細部にまでこだわりが光る。

限定60台を示す「1 of 60」と刻印されたカーボンファイバー製プレートが装着され、購入者にはクラークエディション専用ディテールをあしらったハンドクラフトの特性レザーホールドオール（バッグ）が付属している。

世界中の自動車愛好家にとって垂涎のコレクターズアイテムになるであろう、エミーラ クラークエディションは、2025年のF1マイアミGPの会場でワールドプレミアされた。日本仕様の車両価格（税込）は、2359万5000円。なお限定60台のうち、何台が日本に導入されるかは発表されていない。

ロータス エミーラ V6（ベース車）　主要諸元


●全長×全幅×全高：4413×1895×1226mm（全幅はドアミラー収納時）
●ホイールベース：2575mm
●車両重量：1458kg（DIN）
●エンジン種類：V6 DOHC＋スーパーチャージャー
●排気量：3456cc
●最高出力：298kW＜405ps＞／6800rpm
●最大トルク：420Nm＜42.8kgm＞／2700-6700rpm
●トランスミッション：6速MT
●駆動方式：横置きミッドシップRWD
●最高速度：288km／h※
●0→100km／h加速：4.3秒※
●タイヤサイズ：前245／35R20、後295／30R20
※目標値

[ アルバム : ロータス エミーラ クラークエディション はオリジナルサイトでご覧ください ]

Comments

[sa_********]

車重が1500キロあるのも価格が2350万円するのも
びっくりした、30年前にエスプリに乗っていたオッサンの感想です

[rom********]

こんなブタはロータス名乗るなよ