マツダのロータリーエンジンは不変!! むしろカーボンニュートラル時代こそロータリーじゃ

　ひさびさにロータリーエンジンが市販車に復活したことで話題となったが、じつはこれからどんどん採用を進めていくのだ。カーボンニュートラル時代こそロータリー!! これマジで激アツです。

文・写真：ベストカーWeb編集部

■ロータリーエンジンはこれから!! カーボンニュートラル燃料にピッタリだった

これまでもロータリーエンジンの可能性を検討していたが、今後ますます実用化に向けたモデルを開発するのだ!!!!

　マツダといえばロータリーエンジンという人も多いハズ。やっと市販車に戻ってきたのだが、未だ採用例はMX-30のみという状況である。だが、本日5月28日にスバルとトヨタ、そしてマツダの3社が合同で開いた会見で「ロータリーエンジンこそこれからである」という発言があったのだ。

　じつはロータリーエンジンはガソリンや軽油のみならず、カーボンニュートラル燃料にも適応しやすい設計となっており、いわばどの燃料でも柔軟に対応できるのだ。

　もっといえば仕向け地によって同じエンジンながら、例えば日本はガソリン、欧州は○○のように適合させることが可能というワケ。これが結果的にカーボンニュートラルにもつながるという考え方なのだ。

　ちなみにロータリーエンジン単体ではやはりこれからの時代は難しく、MX-30ロータリーEVのようなモーターとの組み合わせが必須となる見込み。だが、もしや今後はエンジン直結モードを搭載するモデルが登場する可能性も大いにあるのだ。



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■マツダデザインが超絶進化!? もしやRX-9爆誕か!?!?!

　そしてロータリーエンジンはもともとコンパクトであることも魅力のひとつである。そのうえ新開発した8Cエンジンは従来型比で2/3程度とさらに小さくなっているのだ。となれば、よりデザインに自由度が高まり、理想的な。あるいはこれまでに見たことのないクルマのデザインが可能となるのだ。

　むしろロータリーエンジンはこれからより陽の目を見るのだ。これは期待です!!!!!!!

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投稿 マツダのロータリーエンジンは不変!!　むしろカーボンニュートラル時代こそロータリーじゃ は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

Comments

[DRAW4]

記事の部分より、空白の部分が多い様な…

[ken********]

そんなに優秀なら、他の企業も真似してるし、少なくともマツダのエンジンは全部ロータリーのはず。
特許があったとしても、なんとか抜け道を探して真似をする。
結局のところ、スバルの水平対向と同じでブランドでしかない