リヤもデカくすりゃより安心じゃない？ なぜクルマのブレーキは後輪よりも前輪のほうが大きいのか

　この記事をまとめると

■クルマのブレーキは前後でサイズが異なることが多い

■リヤブレーキが小さいケースが多いのは挙動を安定させるためだ

■最近は電子制御されていることが多く前の荷重が大きい場合がほとんど

　後ろだけ小さいブレーキローターを採用する理由

　普段なにげなく見ているクルマのブレーキ。しかし、ちょっと意識して見てみると、フロントとリヤでブレーキのサイズがまったく異なることに気付くだろう。とくにスポーツカーやハイパフォーマンスモデルでは、その差が顕著に表れる。

Comments

[pro********]

電子制御云々を長々と書いていますが、それらはいずれも機械的な制動性能を「上げる」ものではないことを分かっているのでしょうか。

物理原則が変わらない以上、基本的な制動力配分が重量配分に従うのは当然のことです。

[kus********]

バイクに乗ればすぐにわかる。