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マークXすげえいいクルマだった…なんとか復活を考えてくれまいか
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　2019年末に惜しまれつつ生産終了となった、トヨタ伝統のミドルクラスセダン「マークX」。ライフスタイルの多様化などによるセダン需要の衰退が主な要因だが、デザインも走りも素晴らしかったマークXは、ぜひとも復活してほしいモデル。マークXの存在意義と復活の可能性について考えてみよう。

文：立花義人、エムスリープロダクション／写真：TOYOTA

マークXすげえいいクルマだった…なんとか復活を考えてくれまいか

若返ることで人気復活を狙ったマークX

　マークXの前身「マークII」は、トヨタを代表する高級セダン「クラウン」の弟分として設定されたモデルだ。

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  • hir********
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    エンジン古い、デザイン時代遅れと散々けなしておいて、今さら手のひら返しか。
    自分の言ったことになんも責任持たないお気楽な連中だな、自動車ジャーナリストは
    返信0件
    261
    5
  • けすけ
    違反報告
    復活しても誰が買うの？
    ライターさん買うんですか？
    返信5件
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    15
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