2019年末に惜しまれつつ生産終了となった、トヨタ伝統のミドルクラスセダン「マークX」。ライフスタイルの多様化などによるセダン需要の衰退が主な要因だが、デザインも走りも素晴らしかったマークXは、ぜひとも復活してほしいモデル。マークXの存在意義と復活の可能性について考えてみよう。
文：立花義人、エムスリープロダクション／写真：TOYOTA
マークXすげえいいクルマだった…なんとか復活を考えてくれまいか
若返ることで人気復活を狙ったマークX
マークXの前身「マークII」は、トヨタを代表する高級セダン「クラウン」の弟分として設定されたモデルだ。
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みんなのコメント
自分の言ったことになんも責任持たないお気楽な連中だな、自動車ジャーナリストは
ライターさん買うんですか？