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4WDのパワーを向上し、リアの存在感アップにも貢献|RAV4のビジュアル&機能をブラッシュアップ カスタム

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4WDのパワーを向上し、リアの存在感アップにも貢献|RAV4のビジュアル&機能をブラッシュアップ カスタム

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ROWEN[ロェン]

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RAV4の新たな魅力を彫りおこすボディキットも話題のロェンは、業界屈指のマフラーコンストラクターとしても知名度抜群だ。
RAV4でもエアロと並行して開発しており、すでにリリースも始まっている。

手掛けるマフラーは大きく2系統あるが、うちもっともオススメしたいのは高い技術力を盛り込んだリアピース仕様。
実用域である低中速域からのレスポンスアップ効果が見込める2本出しのチューニングモデルで、RAV4の主力グレードである4WD用をラインアップする。
オリジナルエアロは当然、純正バンパーとの相性も抜群な1本で、マフラーの存在が目立ちやすい純正車高やリフトアップ車にもマッチするよう、エンドをステンレスとチタンの二択とするなど見た目も重視している。
ちなみにロェン公式サイトではサウンドムービーも公開中。
ぜひ1度ご視聴あれ。

ROWENエアロにも対応




テールは2タイプから選択可能!

チタンテール


美しい焼き色がアピール力絶大。写真は併用したオリジナルエアロの出幅にあわせているが、純正バンパーとツラあわせすることも。ステンレス同様、前後方向40mmスライドできる。

ステンレステール


マフラーといえばステンレスという、コンサバティブな路線を狙うならコチラをオススメ。口径はチタンと同じ100φだ。ステンレスではロゴプレートが別体として貼り付けられる。

価格:12万5000円(ステンレステール)、13万7000円(チタンテール)
対応:4WD車
音量:79dB(ガソリン車)、73dB(ハイブリッド車)
テールエンド径:100φ真円

手軽なカッターもラインアップ

ビジュアル重視でマフラーカスタムを楽しみたい場合は、純正マフラーを活かしたままアレンジできるカッターをオススメ。音量やパワー変化はないが、コスパは高い。こちらは2WDにも装着可能。末端のエンド部のみ純正と交換する。

マフラーカッター チタンテール


価格:3万5000円

マフラーカッター ステンレステール


価格:2万3000円

問:ロェン事業部
電話:0565-52-8555
URL:http://www.rowen.co.jp

RAV4 パーフェクトブックより(2019.12.02)

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みんなのコメント

2件
  • パワー向上の為にマフラー替えるまでは何となく理解できるが、このジャンルのクルマのシャコタンは何がしたいのか分からん。

    もっと言えば最近の車は社外マフラー交換でのパワー向上は昔と比べて見込めないし、ましてやテール交換程度ではただ煩くなるだけだ。
    本気でパワー向上の目的なら吸気、センターパイプ含めトータルでバランスしないと。
  • 完全に見た目だけのマフラー
    パワーにしろレスポンスにしろ、NAじゃ吸気系とかECUも併せてチューンしないと体感できるような高価は出ない
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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