アコードの復活の一方でカムリは終売！ 新規車種のリリースよりも圧倒的に難しい「車名の継続」

　この記事をまとめると

■新型ホンダ・アコードが2024年春に日本でも発売予定であることが発表された

■同車名・同コンセプトで生産継続するのは難しく、カムリも日本国内終売が決定している

■今後はクラウンやカローラのように多品種構成が生き残る手段のひとつとなるかもしれない

　復活するアコードと終売するカムリ

　新型ホンダ・アコードが、2024年春に日本発売を予定していることが発表された。先代が販売終了して約1年半経っての復活などとも報じられている。

Comments

[motorider]

マークXが無くなる際、トヨタはカムリを代替え車種に指定したがカムリも思ったほど売れなかったのか。それでセダンタイプを止めたのか。クラウンをSUVにしたのはびっくりしたが、最高ランクのセンチュリーまでSUVを追加したのにセダンタイプの需要が無い事が良く分かった。レクサスにも待望?の“ミニバン“が追加される事が正式に発表された。まだまだミニバンブームは終わらないのか。平成の頃は多種多様なタイプのクルマが各社から販売されていてクルマ選びが楽しかったな。

[bsg********]

日本で売っているアコードは、北米生産のおまけ
日本市場は、もう冷めているのに・・・
車名の継続だけなら、海外で充分