1982年に登場した5ナンバー・サイズのメルセデス・ベンツ「190E」は、日本でも大ヒットした。バブル期、“小ベンツ”と揶揄された190Eの登場に伴うメルセデスの変化とは? 小川フミオが考える。
斬新なコンセプト
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メルセデス・ベンツの日本におけるベストセラー、Cクラスのオリジンはこれ。1982年に「190E」が発表されたのは、この時期最大のニュースだったと思う。メルセデス・ベンツじしんにとっても、ここが大きなターニングポイントだった。
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みんなのコメント
日本導入当初は500万を超える価格だったようだが、平成初期には400万を切る価格のグレードまで用意され、バブル景気も相まって高級ブランドだったメルセデスベンツの普及に一役買ったのは間違いないだろう。
そんなこたぁない。
いま見ると、十分ショボく、古い。 笑