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新型プリウスのシフトが流行の予感!! 混在するシフトは一体どれがイイ!?
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　ひと昔前のクルマは、ATであってもシフト選択は機械式で行っていた。やがてシフト操作も機械式から電気式へ。機械式からスイッチ式に乗り替える場合、移行にあたっての問題点はないのか？

※本稿は2023年1月のものです
文／国沢光宏、写真／ベストカー編集部 ほか
初出：『ベストカー』2023年2月10日号

新型プリウスのシフトが流行の予感!! 混在するシフトは一体どれがイイ!?

■機械式から電気式へ……形も自由になったシフト制御

昔は機械式だったシフトセレクタは今では電気式に。形もレバーである必要はなくなり、設置場所も自由。

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    なんだかんだ書き込みあるけど、高くて買えない連中のボヤキでしょ！しかもオートマ限定免許でしょ！悲しいなぁ～！
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  • 違反報告
    プリウスのシフトレバーは悪くない。ボタン式よりは良い。夜間とかブレーキ踏みながらシフトを右下に動かせばいいだけ。シフトを見なくてもできる。メーター内にシフトポジションが大きく表示されてるのもあって、非常にわかりやすい。文句言ってる人はプリウスを運転したことないか、とても頭の悪い人だと思う。
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