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ヤリスで検証! 純ガソリン車とHVの価格差は年間の燃料コストで取り戻せるのか?
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 東京都が2030年、政府が2035年に純ガソリン車の新車販売禁止の方針を打ち出しているのはご存じの通り。

 純ガソリン車とは、ハイブリッドを含まないエンジンだけで走るクルマのことで、日本自動車販売協会連合会が出している乗用車の2020年12月の燃料別新車販売台数データを見ると、ガソリン車の比率はガソリン車が53.4%、HVが37.0%、PHVが2.7%、ディーゼル車が7.2%、EVが0.9%、FCVが0.1%。

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 まだ、純ガソリン車の新車販売は50%を超えており、HVでも37.0%、EVでは0.9%という状況だ。

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みんなのコメント

35件
  • バッテリーの劣化が入って無いので話しにならない
  • 純内燃機関とハイブリッドのランニングコストなんて10年以上前から
    ハイブリッドが不利とほぼ決定してると思って記事読んだらその通りだった。
    ここまで考える人がいるならハナからハイブリッドは選択肢にないと思う。

※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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