超メジャー車種も一歩間違えると消える厳しい世界！　最近ひっそり消えた残念なクルマ５選

2024.12.09 11:02 掲載 2024.12.09 15:21 更新 WEB CARTOP

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お前はアホか

2024/12/09 12:09

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ジェイドは、超メジャー車種で最近消えたクルマではなく、最初からマイナーだったと思う。

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pro********

2024/12/09 11:38

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販売不振の理由を後から結果論でほじくるほどみっともないことも、そうそうありませんね。もし売れていたら弱点をそのまま美点として書くのでしょう。

ミラージュなど、5代目までと最終6代目とは約10年のブランクがある上に名前以外何の関係もないというのに。

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jin**********

2024/12/09 12:03

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今、コンパクトカーでも300万とかの世界。高い高いと騒ぐ人も多いけど、それでも無理してでも高い方を買う。例えばミラージュなら上位グレードならサポカーでありヘッドライトもLEDが標準装備で下手なハイブリッド車より燃費も良い。それで込み込み200万切る。
海外ではそれなりに売れていて販売継続中だけど、日本ではさっぱり。ブランド志向で他人の目気にしで流されやすい日本人ならではの結果でしょうね。

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もぐたん

2024/12/09 11:45

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最終型のミラージュなかなかカッコいいと思うけどな。現役当時でも中古で50万とかで売られていたから足が欲しいだけの人には良さそう。

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LST

2024/12/09 12:08

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仕方ないでしょう。小中学校の統廃合と同じ理屈よ。
しかしジェイドやらC-HRなんて全然『ぽっと出』だと思うが。

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yoh********

2024/12/09 11:12

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で、エスクードの販売不振の理由は？

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rit********

2024/12/09 11:33

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セダンやステーションワゴンが売れなくなったり、、
流行や景気なども影響でしょうか？
性能やデザイン、価格の問題だけではなさそうですが
メーカーは売れるつもりで作っているのか疑っちゃう車種もありますが
町中でレア車に遭遇するとなんだか嬉しいのはなんだろう

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cut********

2024/12/09 13:34

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おかしな記事だなと思ったら、やっぱり陽一郎クンだったか。

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ths********

2024/12/09 11:37

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エスクードに関する内容が意味不明過ぎる。
まず、SUVなのになぜロードスターと並べられるのか？
また、エスクードの大ヒットは4ドアのノマドが出たからであり、RAV4などと共に時流に乗ったからであって、サイズアップが売れなくなった理由という訳ではない。
むしろその後小型化することでコンセプトが見えなくなった感が強いと思う。
もっとも、スズキの顧客層にV6エンジン搭載で7人乗りの車が合っていなかったというのは事実だろうけれど。

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hik********

2024/12/09 19:53

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残念なクルマとか書いて貶め
そのうち記事のネタがなくなると
今こそ復活させるべきじゃね？
とか言い出すんだろ。
自動車雑誌はお気楽でいいですな。

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