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ロータス、ジーリー(吉利汽車)の経営の吉凶 ボルボを例に、今後を占う
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ロータス再生には時間がかかる?

物事は、そうそう急には動かない。

ロータス・エリーゼ・カップ250発表 吉利汽車ショックから初の新車

中国の吉利汽車がボルボを傘下に収めたのは2010年のことだったが、その成果が明らかになり始めたのはそれから5年ほど経ってからのことだった。

新型XC90が登場した2015年、吉利とボルボが怠けていたわけではないことが明らかになった。

先進的なプラットフォームを共用し、パワートレインの設計を合理化することで、ボルボは成功を収め、さらに急速に発展している。

雰囲気は明るく、経営陣は嬉々として精力的に活動し、この控えめなメーカーは順調に機能している。

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