マツダ「“超スゴイ”ハッチバック」実車公開！ “爆速ターボ”搭載!? めちゃ速＆シャコタンな「MAZDA3」登場

■ベース車には設定がない「“爆速”2.5リッターターボ」搭載！

　マツダは、カスタムカーイベント「東京オートサロン2024」において初公開されたコンセプトカー「MAZDA SPIRIT RACING 3 concept（マツダ スピリットレーシング 3 コンセプト）」を、2024年6月6日より6月27日まで、千葉マツダ 新港店（千葉市美浜区）において実車展示します。

　マツダ スピリットレーシング 3 コンセプトのベースは、「MAZDA3」のハッチバックモデル「MAZDA3 ファストバック」。

　マツダのモータースポーツ部門であるマツダスピリットレーシングが手がけるスペシャルモデル第二弾のコンセプトカーとして、2024年1月に開催されたカスタムカーイベント「東京オートサロン2024」で初公開されました。

　MAZDA3はマツダの世界戦略モデルで、初代は2003年に登場。日本では当初「アクセラ」の名称で販売され、2019年に国内デビューした4代目の現行モデルからは、日本においてもグローバルの車名と統一されています。

　ボディタイプは、マツダ スピリットレーシング 3 コンセプトのベースである5ドアハッチバック“ファストバック”のほか、4ドアの「セダン」がラインナップされています。

　パワートレインは、1.5リッターガソリンエンジンのほか、2リッターマイルドハイブリッド「e-SKYACTIV G 2.0」「e-SKYACTIV X 2.0」、そして1.8リッターディーゼルターボエンジン「SKYACTIV-D 1.8」と幅広い選択肢があります。

　これらのベースモデルに対し、マツダ スピリットレーシング 3 コンセプトはパフォーマンスを大幅に高めています。

　その狙いは、日常では上質な乗り味とし、サーキットではより意のままに操れるクルマの実現を目指した「街中からサーキットまで楽しく走れるクルマ」です。

　マツダスピリットレーシングがスーパー耐久レース活動を通して培った、足回りやエアロダイナミクスのノウハウをもとに、内外装に反映しているといいます。

　現段階で詳細なスペックについては明らかにされていませんが、ベース車には設定がない高性能な2.5リッターターボエンジンが搭載される模様です。

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　なお会場では、マツダ スピリットレーシング 3 コンセプトとともに東京オートサロン2024に登場したスペシャルモデルのコンセプトカー「ロードスター マツダスピリットレーシング RSコンセプト」も同時に展示されます。

　ベースは、2024年1月下旬に発売された改良版のマツダのオープン2シータースポーツカー「ロードスター」。

　ソフトトップのND型（現行）ロードスターでは国内初となる2リッターエンジンを搭載したもので、今後の市販化も視野に入れているとしており、こちらにも注目が集まります。

Comments

[にのまえなる]

本気で購入検討したいから出してくれ！

[ab8********]

同じ車を展示場所が変わるたびに中身同じ記事を垂れ流し続けるカンタンなオシゴトです。