なぜ軽の売れ筋は「スーパーハイトワゴン」ばかり？ ホンダ「N-BOX」みたいな“背の高い軽“に人気が集中する訳

■「軽スーパーハイトワゴン」なぜ人気？

　いま、軽自動車のなかでもっとも勢いがあるのがホンダ「N-BOX」です。ダイハツ「タント」、スズキ「スペーシア」が後に続きますが、販売ランキング上位の軽自動車は全高が1700mmを上まわり、後席スライドドアを装備した「軽スーパーハイトワゴン」です。
　
　軽自動車ではスーパーハイトワゴンが好調に売られる一方で、車種ごとの販売格差も広がっており、スーパーハイトワゴン以外の売れ行きが下がっているのです。

Comments

[reg********]

利便性が高いのはわかるが、車体が重たくなるうえに横転しやすいのも事実であり、なにより猫も杓子も軽を選ぶならスーパーハイトじゃないとという風潮には疑問を感じる。
この手の軽自動車にオプションてんこ盛りで選んでおいて「いまどきの軽は高い」と主張されても説得力がない。

[まほほん]

1BOXが売れるのはワゴンＲ等よりも背が高くて
立派に見えるから。さらに、高い位置から周囲を
見下ろしながら運転して優越感に浸れるから。
アルファードやVOXY等も同じ理由で売れている。