クロカン4駆の王道を行くモデルとは!? 無骨さが魅力の4WD車3選

■ゴツいほど人気だった頃のクロカン4駆を振り返る

　近年、日本で人気上昇中のクルマといえばSUVがあります。また、欧州では日本以上に売れており、欧州全体のシェアは4割にもなるといいます。

　現在、販売中のSUVの多くは、乗用車をベースとしたクロスオーバータイプが主流で、舗装路での走行をメインに開発されていますが、かつては本格的なクロスカントリー4WD車（以下、クロカン4駆）が数多く存在。

　とくに1990年代初頭の「RVブーム」ではクロカン4駆が爆発的にヒットし、各メーカーから次々とクロカン4駆が発売されたほどです。

Comments

三菱ジープとジムニーでクロカンガチ勢でした。長靴・スコップ・けん引ロープは３種の神器。ウィンチ付きは守護神。クロカンコースもあちこちにありました。コースめぐり楽しかったなあ。
悪路ではランプブレークオーバーアングルと言って、亀の子にならない性能が大事で、サファリ・ランクルの本格勢は、タイヤ・サス・アーム類換装ですごかったですよ。２代目までのパジェロとか初代エスクードもリアの動きがよく、結構人気でした。

だけど脱税８ナンバーや殺人？バンパー、ディーゼル規制、私公有地への違法進入などが取り上げられ、そこにミニバンの隆盛、あっという間にクロカンブームは消えていきました。

父が初代パジェロに乗っていた事もあり、2代目パジェロのショートボディのXRーⅡを購入しましたがタイヤが太かったので本格的では無かったかもしれませんが、4D56エンジンはディーゼルでしたが、そこそこ走ってくれ楽しかったです。
排ガス規制で手放しましたが、もう一度乗りたい車です。
パジェロが生産終了との事ですが、復活して欲しいと思います！