現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > トヨタに先駆け次世代電池搭載EVを中国のテスラ「NIO」が突如発表？ 業界に激震走る!?

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    ちゃんと取材して裏を取ってください！
    Twitterやまとめブログの噂と変わりませんよ。
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      へぇ～。
      でも、フェイクかも知れないって域を出ない訳ですよね。
      遅くても早くても、何れは世の中に出て来る事だし、そんなに大袈裟に騒ぐ事でも無いのかなと。我々ENDユーザーは、良い物を確り見分ける目を養う事だけですね。
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        来年販売できるなら、既にプロトタイプの電池ぐらい有りそうなものだが。
        それぐらい見せてもらわないと信用できない。
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          ドローンがまさにそうだったけど、中国製なんて粗悪品・バッタ物しかないと思わせておいて
          （実際に子供だましで安いだけの粗悪品が今でも山のようにあるが）そんな中からDJIみたいな
          会社がしれっと現れてあれよあれよという間に業界トップに躍り出たりするから油断は禁物だと思う。
          NIOが同じようになれるかは全く分からんけど、この車体デザインだけ見てもかなりの完成度だと思った。
          見た目だけでなく、全個体電池、交換式、全部がハッタリだとしてもこれだけ揃うと激震は走るわな。
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            もし、本当として、日本は完全に安全と確認されなければ 全固体電池を使用しないと思われるので、思いっきり先を越される可能性がある。
            ただ、前触れもなく情報が出たことは　信頼性に疑問が残る。
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              確か、トヨタが開発している全固体電池のエネルギー密度も現状のリチウム電池の３倍とされているから、性能的には同水準なんだろうね。トヨタは今年試作車を走らせることになっているので、量産は１～２年後と思われる。
              何れにしてもＥＶに関してはバッテリー性能と製造コストがコアコンピタンスだろうから、厳しい競争になりそう。
              中国はレシプロエンジンかた一気にＥＶへシフトしようとしているのも、自動車業界でのゲームチェンジャーになろうとしているのは間違いないね。
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                昨年の夏ごろから長寿命、高エネルギー密度のバッテリーを開発したと、記事は出てくる同社ですが現物の報道が無いんです。
                情報が事実なら、車での発表より前に、その飛躍的な性能を持った電池単体でのお披露目があってもよさそうなんですが…
                返信0件
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                  固体電池の特許件数から考えて新興企業がトヨタに先んじることが出来るのでしょうか？
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                    新年早々びっくり記事だ。この技術は日本がトップランナーなはずだった。
                    もし記事が本当なら、自動車市場はやばい事になる。
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                      交換式っていうけど、テスラの700kgバッテリーの倍の容量なら、エネルギー密度3倍としても400kgはあるんでしょ。
                      5分で400kgの電池交換するなんらかの魔術があるのかな。
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