ジョーカーアップデートの成果。ポルシェ963がフロントサスペンションの改良によりイモラの高縁石で躍動

　ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツのマネージング・ディレクターを務めるジョナサン・ディウグイドによると、シーズンオフに投入した“エボ・ジョーカー”は2025年WEC世界耐久選手権第2戦『イモラ6時間レース』におけるポルシェ963の縁石対応力に貢献したとのことで、開幕戦より良いパフォーマンスを発揮できることを期待している。

　ドイツのメーカーは、WEC第2戦イモラの走行初日にフェラーリ勢のペースには及ばなかったものの、サーキットの一部でドライバーが大きく縁石を利用する全長4.909kmのイモラ・サーキットで、ポルシェ963が優れた順応性を示した。