「GT-R」の姿をしたダイハツ「コペン」の進化が止まらない！ リバティーウォークのボディキットで普通車登録「ワクワクしかない」

フェイスリフト×オーバーフェンダー×シザーズドアで迫力満点

埼玉県のアリオ上尾で2023年5月21日に開催された、「昭和平成軽自動車大展示会」。その名の通り軽モデルを中心に、約300台ものさまざまなモデルが集合した。今回は、リバティーウォークのエアロキットをまとったうえにシザーズドア化で注目を集めていたダイハツ「コペン」を紹介しよう。

GT-RルックのコペンGT-K

GT-Rルックのコンパクトなオープンカー。普通車ナンバーで、一見しただけでは何がベースか分からない人もいるのでは。このクルマでイベントに参加したのは“コペンLA400K”さん。その名のとおり、ベースとなるのは2016年式ダイハツ コペンで、リバティーウォークのコペンGT-Kワイドキットを装着したモデルとなっている。リバティーウォークのボディキットだけでもかなり目立つ存在だが、オーナーはコペンにさらなるカスタムを加えて楽しんでいるようだ。

「もともとコペンに乗っていて、テイクオフさんのエアロを入れたりして遊んでいたんですけど、リバティーウォークのGT-Kが面白いなと思って。リバティーウォークさんに行ったら、すでにボディキットを装着した個体があって、価格帯もちょうどよかったんで乗り換えました。そのときはステッカーも貼られていない真っ白な状態でしたが、リバティーウォークさんで売られているステッカーを自分の好きなレイアウトで貼っています」

他とかぶらないように自分で作業することも

ベースは軽自動車のコペンだが、オーバーフェンダー装着でボディがワイドになっているため構造変更を行い、普通車登録している。このボディキットに合わせて、ロンシャンのホイールにフロント195/45R16、リア215/45R16という普通車並みのサイズのタイヤをセット。加えてNRFのキットでシザーズドア化し、さらに存在感をプラスしている。

「進化は止まらないですよ。変化は自分で与えていかないといけないですから」

と語る“コペンLA400K”さんだが、カスタムのコンセプトはしっかり決めているそうだ。

「外装的なところではGT-Rをあまり崩さないようにしています。でもやっぱり個性は出したいなと思っていたので、自分でやって他と被らないようにしています。リップはリバティーのものではなく通販で手に入た汎用品を位置決めして装着、ヘッドライトは殻割りしてGRタイプに黒塗りして赤のアイラインを入れてHKSのステッカーを貼って。あと最近はステアリングをモモ製に替えたり、ボンネットにスペーサーを入れて浮かせてます。これは格好よくなるかなということで」

楽しくて、ワクワクしかない

同じコペンながらも、GT-K仕様に乗り換えたことで、さらに楽しさが増しているという。

「通勤とか毎日乗っているんですけど、ワクワクでしかないです。ホント楽しいです。前のコペンに乗っているときからオープンカーでワクワク感もありましたけれども、これ乗ってからこう、気持ち的に盛り上がる感じがありますよね。家の前に停めておくと“わぁGT-Rだ！”とかって言ってる子もいたりしますしね。今後はですね、もうちょっと外装をやるつもりです。少し派手になる予定で、楽しみですね」

Comments

エンジンやらんとタイヤに食われてむしろつまらんくなっとると思うが？
せっかくの普通車登録なら排気量アップは当たり前か…？

初代コペンにはヨーロッパ向けに1300㏄モデルがあって、一時期逆輸入して売ってる店があった。
その時に買えばよかったと今更後悔してる。