見た目良し！ MT車もまだまだある!? 現行型ルノー トゥインゴ今が狙い目説

2016年に日本に登場した現行型ルノー トゥインゴ。初代はルノー 4の後継として登場した由緒あるコンパクトハッチバックだ。3代目となる現行型から駆動方式をRRとして注目されたトゥインゴの中古車事情を調査してみた。

※本稿は2024年11月のものです
文：伊達軍曹／写真：ルノー、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2024年12月10日号
※中古車相場や流通台数は伊達軍曹調べ（2024年10月下旬現在）

【画像ギャラリー】RRを採用するコンパクトハッチバック……それだけで欲しい!!　中古車も豊富な現行型ルノー トゥインゴ（15枚）

■MT車の中古価格はやや高め：トゥインゴ（現行型・2016年登場）

0.9L直3ターボをリアに搭載する後輪駆動で2016年に登場した現行トゥインゴ

現行型はスマート フォーフォーと基本設計を同じくするRRレイアウト。基本エンジンは最高出力90psの0.9Lの直3ターボで、トランスミッションは6速DCT。その後1L＋5MTの「ゼン」や109psの「GT」なども追加。

●中古車購入ポイントは？

中古車流通量は全国で約150台と豊富。トランスミッション別ではAT（DCT）比率がやはり高く、MT比率は約2割といったところ。一般的な6速DCTのトゥインゴを狙う場合は総額100万円前後が目安だが、MTのトゥインゴSは、やや高額な200万円前後が中心となる。

●ルノー トゥインゴ（現行型）
・中古相場：約80万～320万円
・新車時価格：169.0万～289.0万円
・年式：2016年～
・入手しやすさ：★★★★★
・中古車オススメ度：★★★★☆

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Comments

[Massa]

EU圏に住んでいます。ルノーははっきり言って小型車がコスパだと思います。
ご存知のように、フランス車のペラペラ感とサスペンション、、、、
ツインゴはGTがいいですよ。

[ともぴと]

どれだけ車は良くても販売が日産だから色んな意味で無理。