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「電気航続距離200kmのPHEV」が新しい武器に?? トヨタ「BEV販売台数目標下方修正」の狙い
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 ナカニシ自動車産業リサーチ・中西孝樹氏による本誌『ベストカー』の月イチ連載「自動車業界一流分析」。クルマにまつわる経済事象をわかりやすく解説すると好評だ。第35回となる今回は、変貌するトヨタの販売戦略について。BEV販売台数目標の下方修正から、まだ見ぬ「シナリオ」を読み解く。

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みんなのコメント

70件
  • MYFX
    EVの一番の欠点は無くても困らない!
  • dai********
    ■アメリカも中国EVに1000%の関税、ヨーロッパも50%の関税など、中国商品を締め出すのが最も温暖化対策である。
    ■そもそも中国が世界の40%近いCO2を出すのが温暖化の原因で、世界的に中国商品締め出しだけが、唯一優先する温暖化対策なのである。これを優先して行うように世界で協調しないと、温暖化は止まることはない。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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