トヨタ新型「”爆速仕様”ヤリス」公開！300馬力超え「3ドアハッチバック」が熱狂の”14億市場”へ突入!?「GRヤリス」中国展開が発表

■満を持して展開開始

　トヨタは2024年4月24日、3ドアハッチバックの新型「GRヤリス」について、中国展開を開始すると発表しました。
　
　年内にも市場で販売開始する予定としています。いったいどんなクルマなのでしょうか。

　スポーツモデル「GRヤリス」は2020年に登場。“モリゾウ”ことトヨタ自動車 豊田 章男会長の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という想いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という逆転の発想で、開発されたクルマです。

　デザインやパッケージはコンパクトカー「ヤリス」を基本としながらも、中身は全くの別物に生まれ変わっています。

　ボディサイズは全長3995mm×全幅1805mm×全高1455mm、ホイールベース2560mmで、3ドアハッチバックのみの設定。「ヤリス」は5ドアハッチバックで全長3950mm×全幅1695mm×全高1495mm、ホイールベース2550mmであり、そこからワイド＆ローなフォルムに進化しています。

　新開発された、1.6リッター直列3気筒インタークーラーターボ「G16E-GTS」型エンジンに、6速MT＆多板クラッチによる「前後駆動力可変システム」を採用した新開発スポーツ4WDシステム「GR-FOUR」が組み合わせっています。「空力、軽量、高剛性」を追求した車両パッケージだといいます。

　また2024年4月には、主に性能面の向上を目指した大幅な商品改良を実施しています。

　いわば「進化版」といえる新型GRヤリスは、モータースポーツでの戦闘力向上を目指し、G16E-GTS型エンジンの性能が、2020年当初の最高出力272ps（200kW）に対し304ps（224kW）に、最大トルク370Nm（37.7kgf-m）から400Nm（40.8kgf-m）へと、それぞれ大幅進化しています。高出力化に対応して冷却性能を高める「クーリングパッケージ」も新設定されています。

　さらに、従来の4WDモードセレクトに加え、スポーツ、ノーマル、エコと選べる「ドライブモードセレクト」を標準装備し、「サーキットモード」も設定されます。

　シャシとボディ剛性も強化。特に操縦安定性と乗り心地を向上させているのが、ボディとショックアブソーバーを締結するボルトを1本から3本に変更し、ステアリングの応答性を高めたことです。

　エクステリアは、空気抵抗の低減や冷却性、排熱性向上などを図るため、フロントロアグリルやバンパーなどの形状が大幅にされています。テールランプは、一文字に繋がる一体感のあるデザインに変更。さらにリアスポイラーとは独立となり、パーツカスタマイズに影響が無いような工夫がされています。

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　スポーツモデルを希求する消費者の需要に応える、今回の中国市場展開。実際の車両は、4月25日に開幕した「北京国際モーターショー2024」で同国での初公開となりました。中国での販売価格や仕様といった詳細については、今後明らかになる模様です。

　なおGRヤリスの日本における販売価格（消費税込み）は、「RZ」（6MT／GR-DAT）が448万円／483万円、「RZ“High-performance”」が498万円／533万円などと設定されています。

Comments

[まんじまる]

中国展開する前に国内で普通に買えるようにしてくれよ

[xik********]

まずは日本で普通に買えるようにしてから、海外で売れよ！本当に買いたかったのに抽選に外れていつ買えるかわからない人たくさんいるんだぞ！わかってるのか！モリゾー！！