控えめな１インチUPとビジュアルの３インチUPはどちらが好み？ 名門プロショップが手掛けた正統派ジムニーの中身【大阪オートメッセ2022】

オフロード＆オンロードの乗り心地を料理揺する2台

　2月11日～13日にインテックス大阪で開催された大阪オートメッセ2022。新車の生産が追いつかないほど人気のジムニー＆ジムニーシエラを、京都のプロショップ「ハイブリッジファースト」がカスタムし会場へ展示した。

1インチのリフトアップをしたJB64ジムニー

　それぞれのスペックや装着しているオリジナルパーツを紹介しよう。まずJB64は控えめな1インチのリフトアップだ。とはいえスプリングだけで上げるのではなく、減衰力調整式ダンパーに調整式ラテラルロッド、リーディングアームとトレーリングアームを使い、悪路走破性と一般道での乗り心地を両立する。

　同社のアーム類はすべて車検対応でブッシュも圧入済み、さらに2年または3万kmの曲がり保証まで付く。わずか1インチのアップでもアライメントにはズレが生じ、直進安定性やハンドリングが悪化してしまう。そのため車高の上げ幅にかかわらず、補正パーツが必要という考えなのだ。

　外装は「タイプS-NP」と名付けられたセット。フロントバンパーとリヤバンパーに加えて、スキッドプレートは3種類からチョイスでき、乗り手の個性をアピールしやすい点も魅力だろう。また純正のクリップピンと両面テープで装着できる、FRP製の「9mmフェンダー」もアクセントになっている。

　純正とほぼ同形状ながら後端のダクトから熱気を抜く「エアベンチレーションボンネット」や、純正オプションのようなさり気ないデザインが魅力の『リヤルーフスポイラー』にも注目だ。

　エンジン系では吸気効率を高めるパワーチャンバー、ドレスアップにも最適なパイピングセット、テストで18ps＆2.3kgmアップを実証したミニコンのフルセット、車検対応で見た目も美しいジェントルマフラーなど。

3インチアップのJB74ジムニーシエラ

　JB74もオリジナルパーツでチューニングしているのは変わらないが、最大の違いは足まわりでJB64が1インチなのに対し3インチアップとなっている。コチラも当然ながらダンパーやアームを含むフルキットで、快適な乗り心地ながら安定性も重視した「スポーツコイルセット」を採用。

　もうひとつの「コンフォートコイルセット」はよりソフトな味付けで、ドライバーの好みやメインとなる走りのステージに合わせて選択したい。制御系はJB64がサブコンでJB74がメインECUの書き換え。燃調や点火時期だけじゃなく電子スロットルも味付けし、特有のもっさりしたフィーリングを消すことに成功した。

　使用するガソリンはレギュラーかハイオクか、エアクリーナーが純正タイプか剥き出しタイプか、車両の仕様に合わせて細かくセッティングされている。過激なチューニングでも派手なルックスでもないが、魅力を引き出すツボを押さえたカスタムの数々が光る。本気のオフローダーから街乗り派まで、参考になる2台であること間違いナシだ！

Comments

ジムニー乗ってる人って輩みたいなのが多くて嫌いです
下品な改造してる人も多数いますしね
やっぱり普通車を普通に乗ってる人がいいです