現在位置: carview! > ニュース > 業界ニュース > 新時代の幕開け!?新型「MAZDA CX-5」欧州発表!Mハイブリッド搭載モデルは2026年、日本市場にも投入決定

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みんなのコメント

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  • kuz********
    パワートレーンにあまりに魅力が無さ過ぎる
    現行の2.2Dに駆け込み需要が発生しそう
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    • ryu********
      ディーゼルもなく、マツコネも普通のタッチパネルに。
      そんなマツダ車に、ほかと差別化できる要素なんかあるのだろうか。
      また値引き販売で勝負するしかなくなり、マツダ地獄の復活か・・・?
      どんな戦略を描いているのか、まったく見えてこない。
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      • shin
        外観はいいけど、パワートレインがねえ
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        • mac********
          ディーゼルを無くした時点で
          日本市場では敗北かもね
          なんら 変わらないデザイン本当に
          デザイナーは楽だよね プチ整形みたい
          これで アメリカ市場が無くなりつつあり
          日本市場に力を入れるのか?厳しいね

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          • けったましーん
            やるつもりのなかったCX-5のFMCですからこうなりますよね。日本での販売に力入れるといった矢先にこのスペックですから結果は見えてます。
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            • hek********
              確かに現時点でエンジンに全く魅力を感じないですね。
              日本で売れるかは値段次第じゃないでしょうか、
              これでライバルのハイブリッドと同等なら厳しいかと。
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              • aog********
                目玉は少し後に出る新エンジンにマツダ製ハイブリッドですか
                最近のマツダの初物は失敗が多いような気がするんで直ぐに飛びつきたくはないな
                マイナーチェンジしたくらいで評判を聞いてから検討かな
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                • pom********
                  本当にディーゼル出ないのかな?

                  マツダの2.2ℓディーゼルは、アドブルーを使っても欧州規制はクリア出来なかったので、ラインナップから外されてた。
                  今更、大幅改良するか新型ディーゼルを投入するのも、情勢的に厳しいだろうから、欧州仕様はガソリン車のみってのは理解出来る。

                  しかし、日本の規制は緩いのでマツダのディーゼルでも改良しなくても売れる。
                  欧州仕様みたいに、アドブルーを削除してコストダウンも出来るし、ラインナップがあっても不思議じゃない。

                  まあ…ハイブリッドが出た時に、どうするか?って問題は残るけど
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                  • ckpz
                    AMGがplug-in止めるんだからマツダもディーゼル続けてくれ。

                    電動化の流れなんか廃れてなくなるって。
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                    • saw********
                      新型CX-5はディーゼルは無く、目玉はスカイアクティブZと言う
                      ガソリンエンジン。
                      機能面、品質面でこのエンジンで転けたらマツダとしては致命傷。
                      保険としてディーゼルを残しておいた方が良いのでは?
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