現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > なぜ「ステアリングスイッチ」は増え続けるのか？ 多機能化＆操作性のジレンマを考える

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  • バイデン前大統領
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    昭和時代、ハンドルにはクラクションスイッチ？しか着いてなかった。時代を感じるよ。
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    • ok0********
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      レンタカーじゃ尚更使わないな
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      • Ｈ
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        使わない機能ばかり
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        • ike********
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          バイクもそうですね
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          • ふくちゃんかつ
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            高齢者にはスマホ同様 宝の持ち腐れ 機能が使いきれないです。
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              タッチパネルは運転中は使いにくい。物理的スイッチなら場所は固定だから慣れると使い易い。タッチパネルよりはマシだから仕方ないのでは?
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              • kbg********
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                運転中はラジオを聴いているが、道路情報などボリューム上げたい時にステアリングスイッチは安全で便利。以前は腕を伸ばしてボリュームを上げ下げしてたが運転姿勢は崩れて一瞬だが前方を見ないからね。
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                • ちょぴん
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                  ディスプレイの大型化そして機能の増大となれば、溢れる操作はタッチパネルかハンドルに入れ込むしか逃げ道はありません
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                  • nan********
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                    ステアリングスイッチはとても便利で安全です。もちろんブラインドタッチもできますし。
                    ただ、メーカーによって違うのがチョッと惜しいです。
                    我が家はオデッセイ、キックス、カロクロと、全くバラバラです。
                    特にカロクロは使いづらく、キックスが使いやすいかな。
                    ただ、オデッセイの空調のようにタッチセンサーは車には絶対ダメです。
                    ブラインドタッチができないので危険だし、他の操作をしようとして、間違ってチョッと触れただけで設定が変わります。
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                    • var********
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                      軍用機でいうところのHOTAS概念を導入してるんだろ？基本的な考え方としては、タッチディスプレイよりよほど健全だよ。ただ、ハンドルに付けるスイッチをタッチ式にするのはナンセンス。どうしてもハンドルに付いてないと不便、というものから取捨選択して付けるべし。
                      返信0件
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