200万円切り／180馬力のモンスター3気筒！ トライアンフ「スピードトリプル1200RS」登場

パワーウエイトレシオは初代の2倍！

トライアンフモーターサイクルズジャパンは、新型「スピードトリプル1200RS（SPEED TRIPLE 1200 RS）」を発表した。排気量は1160ccとなり、よりパワフルかつレスポンシブなエンジンを搭載。車重は10kg軽量化され、前後オーリンズ製サスペンションなどを採用しながら、価格は200万円切りというサプライズだ。

Moto2レースエンジンで得たノウハウを投入したほか、トリプルらしいサウンドも追求

トライアンフモーターサイクルズジャパンは新型スピードトリプル1200RSを発表した。完全新設計の3気筒エンジンはスピードトリプル史上、もっともパワフルかつ高トルクを発生し、エンジン単体で7kgの軽量化を達成。装備重量は198kgとなり、パワーウエイトレシオは先代から25％向上、1994年に登場した初代スピードトリプルと比べるとほぼ2倍に達するという強烈さだ。

―― 5つのライディングモードにはトラックモードも含まれる。つまりサーキットでの戦闘力も高められているということだ。

排気量は従来型スピードトリプルRSの1050ccから1160ccに拡大。最高出力は150ps/10500rpm→180ps/10750rpmと大幅にパワーアップした。トルクも11.9kg-m/7150rpm→12.75kg-m/9000rpmと増大しており、それらの数値からは元々十二分だった中速トルクに加えて、高回転パフォーマンスが大きく向上していることが推察できる。また、クランクシャフトの感性マスは12％低減されており、シャープな吹け上がりも実現した。

レブリミットは650rpm引き上げらるとともにアクセルレスポンスも向上。吸排気は効率のみならず、トリプルサウンドも追求したというから、ハスキーな野太いエキゾーストノートも期待できそうだ。

軽量なスリップアシストクラッチは、最先端のフリクション素材を用いることでクラッチプレートの数を減らし、軽量化やクラッチフィーリングの向上にも貢献。6速ギヤボックスは従来モデルよりもコンパクト化され、ギヤ比も最適化されている。もちろん上下対応のトライアンフ・シフトアシスト（クイックシフター）も標準装備だ。

―― 排気量が1160ccに拡大された3気筒エンジンは完全新設計。

車体は10kgの軽量化を果たし、装備重量は198kg。アルミツインスパーフレームにアルミ製サブフレームをボルトオンし、足まわりには前後オーリンズ製フルアジャスタブルサスペンション、ブレンボ製ブレーキシステムを採用した。フロントにはStylemaラジアルマウント・モノブロックキャリパーおよびMCSスパン/レシオアジャスタブルのブレーキレバーを装備し、制動力とコントロール性を高めている。タイヤはメッツラー製レーステックRRを基本とし、サーキットオプションとしてピレリ製ディアブロスーパーコルサSC2も装着可能だという。

最新型5インチTFTディスプレイを備え、トライアンフシフトアシスト、コーナリングABS、切り替え式コーナリングトラクションコントロール、トラックモードを含む5つのライディングモードといった最新の電子制御もフルラインナップ。フルLEDライト、フルキーレスシステム、My Triumph コネクティビティシステムなどの装備も最新だ。

―― スイッチにはLEDバックライトが付き、夜間でも操作しやすくなっている。

ほかにも左右スイッチボックスはLEDバックライト付き、鉛バッテリーよりも60％（2.3kg）軽量化できるリチウムイオンバッテリー、新型軽量アルミホイールを標準装備するほか、スクロールLEDインジケーターやタイヤ空気圧モニタリングシステム（TPMS）などがアクセサリーとしてラインナップされる。

これだけのテンコ盛り装備と新設計エンジン／新設計フレームを組み合わせながら、車両価格は税込み199万9000円としたのも大きなトピックだろう。全国トライアンフ正規販売店ではすでに1月27日より予約受付を開始しており、2021年4月上旬には車両が店頭に並ぶ予定となっている。

―― TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS［2021 model］

TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS［2021 model］スタイリング

【TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS［2021 model］】主要諸元■全長2090　全幅792　全高1089　軸距1445　シート高830（各mm） 車重198kg（装備）■水冷4ストローク並列3気筒　1160cc　180ps/10750rpm　12.75kg-m/9000rpm　変速機6段　燃料タンク容量15L■キャスター23.9度／トレール104.7mm　ブレーキF＝φ320mmダブルディスク+4ポットキャリパー　R＝φ220ディスク+2ポットキャリパー　タイヤサイズF＝120/70ZR17　R＝190/55ZR17　●価格：199万9000円　●色：サファイアブラック、マットシルバーアイス　●発売時期：2021年4月上旬

―― TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS［2021 model］サファイアブラック

―― TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS［2021 model］サファイアブラック

―― TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS［2021 model］サファイアブラック

―― TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS［2021 model］サファイアブラック

―― TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS［2021 model］マットシルバーアイス

―― TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS［2021 model］マットシルバーアイス

―― TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS［2021 model］マットシルバーアイス

―― TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS［2021 model］マットシルバーアイス

TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS［2021 model］ディテール

―― ヘッドライトは睨みの利いたDRL（デイタイムランニングライト）を備えている。翼のような形に光るテールランプもLEDだ。 [写真タップで拡大]

―― 前後サスペンションはオーリンズ製フルアジャスタブル。フロントはNIX30倒立フォーク、リヤはTTX36モノショックを搭載する。 [写真タップで拡大]

―― シングルシートカバー装着／非装着ではこんな雰囲気に。 [写真タップで拡大]

―― MCSスパンおよびレシオが調整可能なブレーキレバー、そしてStylemaツインラジアルモノブロックキャリパーなど、ブレーキシステムはブレンボ製を奢る。 [写真タップで拡大]

メーター表示各種

―― テーマ「コバルト」ABSセッティングテーマ「コバルト」着信通知テーマ「コバルト」メインスクリーンテーマ「コバルト」MAPセッティングテーマ「コバルト」ミュージックテーマ「コバルト」ナビゲーション拡大テーマ「コバルト」ナビゲーションテーマ「コバルト」ライディングモードテーマ「コバルト」TPMSテーマ「コバルト」トラクションコントロール・セッティングテーマ「ファーナス」ABSセッティングテーマ「ファーナス」着信通知テーマ「ファーナス」メインスクリーンテーマ「ファーナス」MAPセッティングテーマ「ファーナス」ミュージックテーマ「ファーナス」ナビゲーション拡大テーマ「ファーナス」ナビゲーションテーマ「ファーナス」ライディングモードテーマ「ファーナス」TPMSテーマ「ファーナス」トラクションコントロール・セッティングスタートアップ画面

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Comments

どうしても出目金顔が受け付けない
トライデントスタイルで出して欲しい