世界中で自動車の電動化、特にEVの普及を進める潮流となっているが、EVの普及を推進しようにも、日本国内で見ると大きな問題点があり、このままでは実用性が低く、内燃機関を搭載した自動車の座を危うくするほどの存在感は示すことはできないだろう。
今回は、EVの600kmドライブを通して編集部員が感じた、その問題点について触れていきたい。
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みんなのコメント
長距離用の重いバッテリーを積みスポーツカーを凌ぐ加速力をもつ高額なEVに補助金なんてだすな!
100キロ~200キロの航続距離で基本的に家で充電する通勤やお買い物用の軽EVで必要十分です。