最近耳にしない「プラグ交換」っていまでも必要？ 10万キロまで交換しなくても大丈夫な理由と、それでも交換したほうが良いといえる理由とは

クルマを大切にしたいと思うなら交換したほうがいい

最近のクルマはどんどんメンテナンスフリー化が進んでいて、昔は定期的な点検・交換が必要だったものも、不要になっています。技術の進化、そしてユーザー負担軽減という点では喜ばしいことではあります。そのなかで「プラグ交換」も聞かなくなってきたメニューのひとつ。昔を知っている人間からすると、スパークプラグはエンジンの調子を判断できる重要なパーツと思ってしまいますが、最新事情はどうなのでしょうか。

Comments

[ins********]

プラグにつながるパーツに、イグニッションコイルがあります。壊れたら交換はされますが、長年使っていると壊れていなくても弱ってきます。
変えたら始動時の勢い良くなり、燃費も良くなり自分でもビックリしています。
長く乗るつもりなら、ある程度使用している機能部品は交換する事をおすすめします。
何事も安く安くしか思わない人は、お手入れ関係の話しても意味無いですけどね。

[sir********]

プラグじゃなくて、イグニッションコイルが先に逝きましたね。
ついでにプラグも交換しましたが。