難易度高め！ SV650やVストローム650に搭載されてるスズキの隠れた名機エンジンを知ってる？【スズキ アルティメットクイズ(8)／難易度☆☆☆☆】

スズキの名機エンジンと言えば油冷や隼のエンジンなどたくさんあります。けれど、実はスズキで最もたくさん作られたエンジンはそれじゃないんです。しかも、そのエンジン、隼と同じ1999年に生まれているんですよ？

スズキのバイク用エンジンの隠れた名機
こちらは1999年、隼と同じ年に生まれたSV650Sです。ハーフカウル装着モデルの『S』となります。

ちなみにネイキッドのSV650も同時に展開されましたが、2台とも基本的には海外向けのバイクで、当時は日本国内で見かける機会はほとんどありませんでした。

そして、もう車名からお気づきのかたも多いでしょう。

Comments

よくできたエンジン。
永くしかも幅広い分野で活躍してる まだまだ進行形 あと10年は現役で行けるかも..

このエンジンはTL100Sが出た時のカットエンジン記事でその凝った構造から目を見張ったので良く覚えています、
クランクからカムチェ－ン長さを短くする為、わざわざギアを経由させ、一段上げた構造(それもハイボチェ－ン採用)や ギリギリまで肉抜きしたピストン形状など、同時期に出たホンダのVT1000の芸の無いエンジン構造が笑えた。
1000ccはリアサスや攻撃的特性から商業的には成功しなかったけど、これだけの設計が出来たスズキの技術力、決断力に敬意を持っています。
この譜系が生き延びていてうれしいです。