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軽いは、楽しい!「1トンちょい越え」ライトウエイトスポーツの面白さ【マツダ ロードスター RF×アルピーヌ A110R チュリニ】
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さまざまな縛りがある現代のクルマにおいて、驚異的な車両重量を実現したアルピーヌA110とマツダロードスター。この2台がこだわる「軽さ」は、楽しいスポーツモデルの条件のひとつである。(MotorMagazine 2024年6月号より再構成)

試乗車概論(1)マツダ ロードスターRF VS「電動ハードトップで実用性をアップ」
現行型ロードスターのフルモデルチェンジから約1年半後に追加された、電動格納式ハードトップを装備したモデル。オープンに乗りたいが幌では・・・という声にマツダが応えた形と言えるだろう。

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みんなのコメント

5件
  • zoo********
    今の基準で見ると、ロードスターの価格の安さは驚異的だと思いますね。
    日本人の収入が世界基準で上がっていれば、もっともっと売れたでしょうに。
  • NAS********
    やはりパワーが有ってこそのスポーツカー
    パワー上がればそれだけボディワーク至る所に金が掛かるのは当然
    ワンテンは少し高いような気もするけど楽しさは格段に上
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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