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第2戦で発生したFIA-F4のエンジン問題についてGTA坂東代表が説明。第3戦/第4戦は無事開催
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 6月1日~2日、三重県の鈴鹿サーキットで開催されているスーパーGT第3戦の併催レースとして、FIA-F4第2大会の第3戦/第4戦の予選、決勝レースが行われたが、今回はエントリーした38台全車が両戦とも出走した。5月4日に富士スピードウェイで開催された第2戦の決勝直前に、複数チームが出場を見合わせる事態が発生したが、第1大会から第2大会の間にとられた対策について、GTアソシエイションの坂東正明代表が説明した。

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みんなのコメント

1件
  • silver
    内側2個のピストンが壊れるて、回転数落とせば負荷が下がるからピストンも壊れにくくなるだろう。真因は究明できたのかな?トムスも競技に耐えないエンジンを供給したのはお粗末でありエントラントは多大な迷惑を被った結果に。救済措置は無いのかな
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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