現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > レクサスIS500 F スポーツ パフォーマンス ファーストエディション試乗「5L V8が堪能できるスーパーセダン」

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    このスペックで9kmも走れるのか。昔では考えられない燃費の良さだ。
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      発表を見た時に472馬力でなぜ馬力ダウンさせてるのかなと思ってたら481馬力にアップしている
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        こう言っては身も蓋も無いが全て利益を考えての事でしょうね。車社会が電動化へ大きく舵を切る中で社内のハード・ソフト両面の内燃機関の資産を効率良く使い切る手段として付加価値を付けて最大限の利益を求めて売って行く真っ当な御商売です。モータージャーナリストもその渦の中で営業トークで存在価値を持ち続ける訳です。
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          裏で悪事を働いているとか。

          大したことではありませんけどね。

          それにしてもIS魅力的です。

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            ＞「最高」だった

            これ以外は全てカタログ見ればわかることしか書いてない、うっすい記事。幼稚園児が「楽しかったです！」と言っているのと変わらないレベル。
            曲がりなりにもプロとして恥ずかしくないんだろうか。
            経験を言語化できないなら他の仕事を当たったほうがいいと思う。
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              それにしても、スタイルは、歴代のレクサス・セダン1位かと思えるくらい、カッコ良い。これに、481馬力だと、人気が凄いだろうなぁ。
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                良いエンジンだと思うが、MTがない時点で対象外。何故、レクサスはMT出さないの？
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                  MTがないのが残念。何故、MT出さないの？ハイパワーの2ペダルって、すぐ飽きるよ。
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                    いいかげん、プラットフォームを新しくした方が良いと思うけど、売れないから無理なのかな？
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                      時代遅れも甚だしい。
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