フェラーリ「プロサングエ」で東京ー京都の長距離テスト…まるで「812GT4ルッソ」でした！ 乗用車としての街乗り評価は跳ね馬史上最高

プロサングエはよくできたFRスポーツカーそのものだった

フェラーリが「4ドア4シーターのスポーツカー」と呼ぶSUVスタイルをまとったプロサングエで、今回は東京～京都を長距離試乗。日本の道でもマラネッロ産スポーツカーらしさを感じることができるか？ を検証してみました。そのレポートをお届けします。

レイアウトは「ピュアなリア駆動スポーツカー」

「プロサングエ」。日本語に訳せば“純血”、つまりはサラブレッド。

Comments

[nqc********]

下手くそなよう分からん写真しかない

[dar********]

トヨタ2000GTの時代にはスポーツカーでもある程度の最低地上高が確保されていて一般公道のちょっとした段差は平気だったが、1970年代後半頃から空力を重視してフロントやサイドやリヤなどに空力部品を付けるようになりガリガリこするので普段の街乗りで困るようになった。