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新車購入のマツダ「ロードスターNR-A」の内装を切り取る…Z世代がワンメイクレースに参戦するためにDIYでロールバーを装着するも最大の難関は…!?
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2025年はロードスター・パーティレース ジャパンツアーシリーズに参戦

2023年に「ロードスターカップ」で公式レースデビューを果たした20代自動車ジャーナリストの筆者。2024年はロードスターカップ全4戦に、1.5チャレンジクラスでフル参戦しました。2025年シーズンはどうしようかと考えた結果、戦闘力アップした大幅改良後のマツダ「ロードスター」で「パーティレース ジャパンツアー」に参戦することを決意! 今回はマシン製作の様子をお届けします。

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みんなのコメント

3件
  • kum********
    NR-AはマツダのディーラーOPでパーティーレース用パーツとしてロールケージあるはずだけど?
    レース参戦前提でNR-A買うんだったら最初から付けておくはずなんだけどな
  • und********
    まぁオープンで2シーターだからまだ作業性はいいほうだと思うけど。
    クーペやセダンにもロールバー組んだけど、ヤバいくらい大変だよ。。。
    ダッシュ貫通タイプも位置合わせがかなりしんどいし。
    ロールバーの足をパネルボンドでボディーと接合すると強度上がるよ。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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