VWの新型EVは500万円以下となるか？ 中国シャオペンとの共同開発EV、その姿とは

フォルクスワーゲン（以下VW）は2月、中国EVメーカー「XPENG（シャオペン）」と新型EVの2モデルを共同開発することを発表したが、一体どのようなモデルとなるのか。その第一弾として登場するクロスオーバーSUVの姿を大予想した。

2023年7月には、すでにEV開発で協力することを発表していたVW。XPENGの株式総数の約4.99％を取得し、新型モデル開発に約7億ドル（約1000億円）を出資する。

XPENGは、小鵬汽車のEVブランドとして2014年に設立。2018年に最初のモデルが登場、昨年末には高級EVミニバン『X9』を発表し中国での注目度が高まっている。現在はすでに5モデルをラインナップしている。

共同開発となる2モデルは、欧州Bセグメントに属するコンパクトカーとなり、主力SUV『G9』のEV専用プラットフォーム「PF」を流用、無線アップデート（OTA）に対応する。またスマートコックピットや先進運転支援システム（ADAS）が搭載されることもわかっている。

G9のボディサイズは、全長4891mm、全幅1937mm、全高1680mm、ホイールベース2998mmというビッグサイズで、2列シートSUVとなっている。全輪駆動により最高出力551ps、歳代トルク717Nmを発揮、0-100km/h加速3秒のパフォーマンスを持つのも売りだ。一方、新型EVはBセグメントとなることから、これよりかなりコンパクトになる。

画像は、海外メディア「KOLESA RU」の協力で制作した予想CGだが、XPENGのプラットフォームながらVWのEV「ID.シリーズ」との共通性が感じられるスタイリングとなることが予想される。XPENG G9の販売価格は、オランダで5万7990ユーロ（約968万円）と高価だが、新型EVは500万円以下となることが期待されており、EV販売に苦戦するVWにとって救世主となるか。注目だ。

Comments

[t_flat]

泥沼の中国経済の悲惨さ
ドイツ車メーカは中国市場の過去の栄光に未だ幻想を抱いている

恒大集団に続き 万化企業がいよいよ破綻
香港の銀行が連鎖倒産危機に直面
不動産価格がなおも暴落記録更新
いよいよ起こりうる中国大恐慌の懸念
クルマなんて贅沢品はもう 中国では売れない

中国メーカーですら 中国市場に絶望し途方に暮れている
中国勢はトチ狂い海外で赤字の自爆攻撃をやらかした
世界中でダンピンク、バナナの叩き売り
いよいよ末期的症状だ

EV価格競争に迎合し、不都合な真実を覆い隠す中国寄りの悪質な記事

[snt********]

どのみち売れない車、中国では価格競争に巻き込まれ、欧米では半中国製品として売れない、EVは終わっている、どうするVWとくにアウディ、、おまけにエンジンのないポルシェも売れない、、哀れ。