現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 車の「タコメーター」ってなんですか？ 針は何を示していて「いつ」使うの？ 近年では「本来の役割」が薄れてきた傾向も… 活用すべきタイミングはあるのか

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  • n3n********
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    今の車では、格好だけです。
    整備の時には回転数をみる必要があるときがありますが、常時示す必要はない。


    また、「音で分かる」との旧車乗りを否定していますが、走行時は音で判断しますよ。
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    • sus********
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      私は新車で買った車4台はすべてタコメーター付きでした。
      すべてATで正直使いこなしてはいないけど、無いと何か不安になる。
      運転席で得られていた情報がひとつ得られない。それも普段スピードメーターの横の一等地にあるはずの情報が。
      なのでまずタコメーター付きを前提として他の装備を検討します。
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        タコメーターどころか、サイドブレーキもボタンしか知らない若者が増えてきましたね。
        マニュアル免許を取らない時代やし、エンジンスタートもボタン。これも時代なんでしょうが、何もかもがデジタル。

        ロードマップだけでどこにでも行って、道が分からなくなれば地元の人に聞いて…。そんなアナログの時代が良かったなぁ。
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        • lah********
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          タコメーターの由来とかタコメーターのタコの意味を書いてほしかった。
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          • jos********
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            今時の大人(若者)はこんな質問をするんだなぁ…
            50年前の小学生と同じ…
            必要に無れば自ずと分かるし活用する。
            必要にならなければ一生わからないし、なくても良い物。
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            • kor********
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              AT車にはタコメーターは付いていないのが普通だったけど、いつの頃からかAT車にも付くようになった。なんでだろう。
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              • 海人見習い
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                MT当たり前時代のタコメーターのない車は、速度計に目安の表示がありました。要らないはずのATに同メーターが付いているのは、おまけがある方が売れるから。
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                • AAAA
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                  • uew********
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                    昭和後期に免許とった者だけど　当時はマニュアルミッション車でしか教習車無かったので　クラッチ合わせとか　エンジン回転を2000rpmで固定して　ゆっくりクラッチの左足を上げて走り出したものだ　特に坂道発進は気をつかったな　とはいえ自分のクルマでは40年以上オートマチック車しか乗ってないや　たまにマニュアルミッション車乗ると緊張するな　でも基本は忘れないよ
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                    • なかがわ
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                      そんなことより「34Rのnismoメーターカッコいいな」としか思ってないです
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