現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 車の「タコメーター」ってなんですか？ 針は何を示していて「いつ」使うの？ 近年では「本来の役割」が薄れてきた傾向も… 活用すべきタイミングはあるのか

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  • じろう
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    シフトアップのタイミングとか良く見てましたね〜😊
    私、昭和おじさんです😊
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    • dww********
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      車を運転する人なら殆ど知ってるでしょう。
      そもそもエンジン回転数を見る人は少ない。
      トルク特性を知ってるなら回転数で最大トルクか分かるのでそこでギアを変える。
      車をよっぽど好きな人はむしろスピードメーターよりタコメーターを見る。
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        積み荷満載のMT大型トラックには必須ですわ、レッドゾーン手前まで引っ張るからね
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        • enu********
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          ＡＴでも役に立ったのです。
          大雨の高速道路で速度は一定なのにタコメーターがフラフラしたことがあります。
          はっと気付いてアクセルを緩めました。
          ハイドロプレーンだったと思います。大袈裟に言うと命拾い。
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          • inouex
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            タコメーターは、エンジンの効率が良い回転数を目視が出来るので、エンジンのコンディションを維持するためにも必ず活用する。
            シフトチェンジのタイミングは、スピードメーターよりタコメーターを見て決める。
            タコメーターとギア数でおよそのスピードが判るから、スピードメーターと同じぐらい見ちゃう。
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            • www********
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              なんですか？って教習所でならうよ。
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              • fms********
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                リトラクタブルのスープラの6連メーターに憧れましたね。高くて買えませんでしたが(⁠╯⁠︵⁠╰⁠,⁠)
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                • ジンジャー
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                  エンブレでオーバーレブしないことの方が大事かも。
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                  • scandal
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                    タコメーターはあれば便利なので見るけど
                    普段から乗ってる車とかだと慣れたら大体
                    エンジン音で分かってくると思う。

                    下記はネタで装着してる人もいる商品

                    「タコメーター」の代わりに「蛸メーター」を付けてる人もいるから
                    えっ！？そっちの蛸なのッて受狙いの蛸メーターもありますね、

                    意外と可愛いのでYouTubeで検索したら出て来るから見て欲しいかも。
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                    • mak********
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                      昔は、動力性能が同じでも、上級グレードだとタコメーターのあるスペースがDXという名のベーシックグレードだと燃料・水温なんかのメーターだったり時計だったり。他にもインパネにやたらめ●●蓋が多かったりで寂しかった。今でもそうかな。
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