現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 車の「タコメーター」ってなんですか？ 針は何を示していて「いつ」使うの？ 近年では「本来の役割」が薄れてきた傾向も… 活用すべきタイミングはあるのか

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  • ぐるまり
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    〉「今、エンジンにどの程度負荷がかかっているか」が分かります
    　
    ホントか？
    負荷と回転数は別物ではないのか？
    低回転高負荷もあれば、低回転低負荷ってこともあると思うが…
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    • xer********
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      11000rpmまできっちり回す為にあるに決まってるだろ
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      • hkk********
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        それくらいエンジンブレーキを使って走ってないヤツが多いって事やな。
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          くるまのニュースはイカランプだろ。
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          • w10********
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            今乗ってるクルマの仕様で、不要ならタコメーターは消して使えるのですが
            わざわざ、モニターに表示しないとタコメーターは見れないので
            別に要らないと思って、基本的にタコメーター無しの状態が普通。
            タコメーター見たい時は見られるってのは、全く見られないクルマとは意味が全然違う？
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            • fum********
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              デミオ 6MTにのっています。
              タコメーターは、メインメーターです。
              先日、車検で代車を運転したのですが、
              スピードメーターをタコメーターと誤認してしまいました。
              あれ？回転が落ちない(苦笑
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              • vxk********
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                ハイブリッド車に乗ってますが小さいタコメーターを取り付けます。回転数を見ながらシフトチェンジをすることは有りませんがエンジン音を楽しむ意味で付けてますね。
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                • n_h********
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                  ATでも要るやろ
                  どの回転数でこんな症状が出ますとか？
                  何かの目安や原因が解るからなぁ
                  無いよりはあった方がいい
                  活用しない人は見なければ良いだけ
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                  • ハナコ
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                    アナログは正確かもしれないが、数字を読む必要がある。
                    アナログは、針の角度をチラ見するだけで理解できる。
                    時計と同じ。
                    ホントに乗ってる人なら理解できるはず。
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                    • rai********
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                      現役のMT乗りなので加速中はスピードメーターよりもタコメーターを見ます。速度はギアと回転数でおおよそわかりますし。
                      返信0件
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